Ca urmare a războiului ruso-ucrainean şi ca urmare a închiderii porturilor vecinilor din nord, România a devenit una dintre principalele căi de transport pentru marfa din Ucraina, fiind folosită ca ţară de tranzit.
Volumul de mărfuri venite din Ucraina şi care tranzitează portul Constanţa a crescut cu 144% în ultimii trei ani. Fără investiţiile în infrastructura feroviară portul s-ar putea bloca, dar statul nu a investit niciun ban din ianuarie 2019
- de Ziarul Financiar
- 2022/07/19 13:15
Alte știri din Ziarul Financiar
Publicații din Bucuresti
Adevarul
Agerpres
Anuntul imobiliar
Ararat
Banii nostri
Bursa
Cancan.ro
Cotidianul
Curierul National
Digi24
DigiSport
Evenimentul zilei
Formula AS
G4Media.ro
Gandul
Gazeta sporturilor
Ghimpele
Ghiseul Bancar
Hotnews
Jurnalul National
Libertatea
Natiunea
ProSport
Romania Libera
Romania Noua
Sport Magazin
Sport.ro
Spotmedia.ro
Spy News
Stiripesurse.ro
Tricolorul
Wall-Street
Ziarul Financiar
