Există o problemă a capacităţii companiilor de construcţii de a livra mari proiecte de infrastructură în condiţiile în care în România nu a existat o continuitate a marilor proiecte, iar an de an s-au livrat cioturi de autostradă sau de căi ferate.
Sorin Grindeanu vorbeşte de un masterplan de 73 mld. euro până în 2030, dar în 2022 nu vom avea niciun kilometru nou de autostradă. În 2022 vom atinge un maxim istoric, vom semna contracte de 10 mld. euro. Înseamnă şantiere noi şi început de refacere a infrastructurii, dar trebuie să avem şi cu cine construi
