De la aderarea la UE în 2004, Polonia a înregistrat un influx semnificativ de fonduri pentru investiţii în drumuri şi căi ferate. Totuşi, aceste proiecte au fost în mare măsură realizate de companii din Europa de Vest şi în ultimii ani şi din Asia.
Repolonizare: marile proiecte de infrastructură din Polonia sunt preluate de companii locale după ani întregi de dominaţie a contractorilor din Europa de Vest
