În timp ce pasagerii din vestul şi centrul Europei se deplasează în trenuri de mare viteză iar ţări ca Franţa şi Germania anunţă chiar că vor construi o linie de cale ferată de mare viteză pentu a-şi conecta mai eficient capitalele, în România trenurile de călători se deplasează cu 46 km pe oră în medie iar cele de marfă cu doar 14 km pe oră, viteză mai mică decât înainte de Revoluţie.
„Performanţa“ de pe calea ferată: Doar 90 km de linie ferată au fost modernizaţi anul trecut, dar recepţia lucrărilor nu a fost făcută
