România are în continuare nevoie de investiţii în infrastructura feroviară şi energetică, precum şi în staţii pentru maşini electrice, nu doar de investiţii în autostrăzi. Mai mult, investiţiile mari pot fi susţinute printr-un mediu fiscal predictibil, însă în România cresc taxele “peste noapte”, afectând bugetul marilor companii.
Mihai Bordeanu, Automobile Dacia: Plătim taxa de 1% din cifra de afaceri, dar ar trebui să vedem şi investiţii suplimentare în infrastructură. Dacia Bigster are deja peste 1.000 de comenzi în România şi peste 10.000 în Europa. Un început foarte bun
