Fără un program Rabla funcţional, mărcile de volum scad cu două cifre în primele cinci luni din 2025. În mai, înmatriculările de autoturisme noi sunt în scădere cu 32.4% faţă de mai 2024, ajungând la un volum de 10.456 unităţi

Fără un program Rabla funcţional, mărcile de volum scad cu două cifre în primele cinci luni din 2025. În mai, înmatriculările de autoturisme noi sunt în scădere cu 32.4% faţă de mai 2024, ajungând la un volum de 10.456 unităţi

Întârzierea cu trei luni a lansării Programului Rabla în 2025 a generat o frână abruptă în dinamica pieţei auto din România. În primele cinci luni ale anului, înmatriculările de autoturisme noi au ajuns la 53.745 de unităţi, în scădere cu 12,1% faţă de aceeaşi perioadă din 2024, conform datelor centralizate de DRPCIV de către APIA şi ACAROM. În luna mai s-a înre­gistrat cea mai puternică contracţie, cu un declin de peste 32% faţă de anul anterior.


Citește articolul complet pe Ziarul Financiar

Alte știri din Ziarul Financiar