Cu exporturile de maşini electrice chinezeşti blocate cu tarife de 100% de SUA, BYD contraatacă pe piaţa globală cu o maşină EV cu un preţ de pornire de nici 10.000 de dolari. Însă compania din China, care îşi clădeşte o fabrică în Ungaria unde va construi în interiorul UE maşini europene, are şi branduri electrice mult mai scumpe, cu dotări de top şi inovatoare. Iar designerii pe care i-a angajat sunt de top de la branduri de lux occidentale.
De cine trebuie apărată măreaţa industrie auto americană? De BYD, care atacă piaţa cu maşini plutitoare şi care sar
