Dacia şi Ford Otosan se pregătesc să repornească uzinele, dar cu mâna Transelectrica pe întrerupător. O seară de limitare a consumului ar costa producătorii 12 milioane de euro

Dacia şi Ford Otosan se pregătesc să repornească uzinele, dar cu mâna Transelectrica pe întrerupător. O seară de limitare a consumului ar costa producătorii 12 milioane de euro

Industria auto iese din remontul de vară exact când sistemul energetic intră în cea mai severă criză de alimentare din ultimele decenii. România a demarat procedurile premergătoare opririi controlate a Unităţii 2 de la Cernavodă, adică pierderea a 10% din producţia naţională de energie.


Citește articolul complet pe Ziarul Financiar

Alte știri din Ziarul Financiar