Un singur tren de marfă ar putea înlocui zeci de camioane, reducând astfel traficul rutier, poluarea dar şi costurile de întreţinere a infrastructurii rutiere. În plus, Uniunea Europeană consideră transportul feroviar un pilon central al tranziţiei către o economie verde.
Cum poate transforma România calea ferată într-un motor de competitivitate? 30% din mărfurile din sectorul rutier ar trebui transferate către sectorul feroviar sau căile navigabile până în 2030
- de Ziarul Financiar
- 2026/06/16 12:00
Alte știri din Ziarul Financiar
- de Ziarul Financiar
- 2026/06/16 11:59
- de Ziarul Financiar
- 2026/06/16 11:59
- de Ziarul Financiar
- 2026/06/16 11:00
Publicații din Bucuresti
Adevarul
Agerpres
Anuntul imobiliar
Ararat
Banii nostri
Bursa
Cancan.ro
Cotidianul
Curierul National
Digi24
DigiSport
Evenimentul zilei
Formula AS
G4Media.ro
Gandul
Gazeta sporturilor
Ghimpele
Ghiseul Bancar
Hotnews
Jurnalul National
Libertatea
Natiunea
ProSport
Romania Libera
Romania Noua
Sport Magazin
Sport.ro
Spotmedia.ro
Spy News
Stiripesurse.ro
Tricolorul
Wall-Street
Ziarul Financiar
