Constructorii auto occidentali îşi taie pe tăcute legăturile cu China. Ce-ar fi dacă Europa de Est ar face din retragerea lor o oportunitate?

Constructorii auto occidentali îşi taie pe tăcute legăturile cu China. Ce-ar fi dacă Europa de Est ar face din retragerea lor o oportunitate?

Anul 2019 a fost ultimul an al ma­rii încetinirii economice sin­cronizate. Vânzările de ma­şini noi din China scădeau pentru al doilea an consecutiv, iar majoritatea constructorilor auto occiden­tali erau forţaţi să-şi reducă operaţiunile din cea mai mare piaţă de profil a lumii. Ford des­fiinţa mii de locuri de muncă din cadrul parte­neriatului prin care putea funcţiona în China.


Citește articolul complet pe Ziarul Financiar

Alte știri din Ziarul Financiar