Cea mai amplă restructurare din istoria industriei auto germane a început: Pentru a opri hemoragia provocată de valul de rivali chinezi, marile mărci auto germane se pregătesc să dea afară peste 120.000 de oameni, să închidă fabrici şi să reducă producţia. Bonusurile nu mai sunt plătite, angajările sunt îngheţate, iar perspectivele sunt tragice

Cea mai amplă restructurare din istoria industriei auto germane a început: Pentru a opri hemoragia provocată de valul de rivali chinezi, marile mărci auto germane se pregătesc să dea afară peste 120.000 de oameni, să închidă fabrici şi să reducă producţia. Bonusurile nu mai sunt plătite, angajările sunt îngheţate, iar perspectivele sunt tragice


Citește articolul complet pe Ziarul Financiar

Alte știri din Ziarul Financiar