„Operaţiunile noastre din România trec prin una dintre cele mai mari provocări din istoria lor. Cauzele sunt şi externe, şi interne“, a spus François Provost după săptămâna petrecută pe teren, la Mioveni şi Bucureşti. CEO-ul Renault a fixat trei priorităţi: creşterea competitivităţii uzinei de la Mioveni „pentru a securiza volumele viitoare de producţie“ — formulare care spune, implicit, că aceste volume nu sunt astăzi securizate —, transformarea centrului de inginerie RTR, care trebuie să livreze noua familie Sandero în doar doi ani, şi relansarea comercială, condiţionată de „o politică auto puternică ce susţine producţia locală“.
Ce strategie are România să menţină şi să dezvolte Dacia în România? În 2020, La Mioveni Luca de Meo numea Dacia „un miracol“. În 2026, François Provost a venit în România cu un avertisment: volumele viitoare nu sunt securizate, iar cauzele problemelor sunt „şi externe, şi interne“
