Mașina pe care orice român putea să o repare în spatele blocului cu motor de 594 centimetri cubi și o viteză maximă de 100 km/h

Mașina pe care orice român putea să o repare în spatele blocului cu motor de 594 centimetri cubi și o viteză maximă de 100 km/h

A doua cea mai populară mașină de import în România socialistă a devenit, în scurt timp, mașina pe care orice român putea să o repare în spatele blocului, datorită motorului simplu, fără supape, fără distribuție complicată și fără pompă de apă. Trabant 601 de luxe, model construibil la scara 1:8 Pentru românii pasionați, Colecții Libertatea […]


Citește articolul complet pe Libertatea

Alte știri din Libertatea