Infrastructura feroviară din România este subfinanțată, ceea ce împiedică întreținerea, repararea și reînnoirea liniilor de cale ferată și duce la creșterea restricțiilor de viteză și la degradarea rețelei feroviare. Pentru a depăși această stare de fapt, se recomandă prioritizarea finanțărilor europene pentru modernizarea rețelei feroviare din România. Acestea sunt concluzia și măsura care ar trebui luate de către autorități, potrivit unui studiu realizat de Consiliul Național de Supraveghere din Domeniul Feroviar (CNSDF) din cadrul Consiliului Concurenței.
Aștepți trenul? Vezi că întârzie 7 ani/an: România, în pericol să piardă fondurile UE destinate infrastructurii feroviare
