Reducerea traficului prin creşterea preţurilor la combustibili rămâne o soluţie imperfectă şi, în esenţă, regresivă dacă nu se fac investiţii în transportul public, în infrastructura feroviară şi în planificarea urbană, consideră preşedintele Asociaţiei Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliţă, într-o analiză de specialitate publicată vineri.
La ce preț al carburantului și-ar lăsa românii mașinile acasă? Dumitru Chisăliță: „Creşterea preţului nu creează alternative”
