Căile ferate ale țării se degradează mai rapid decât pot fi reparate. Asta înseamnă că nu vom putea scăpa de restricțiile de viteză ale trenurilor prea curând sau deloc, cum recunoaște și ministrul Transporturilor. Anul trecut, de exemplu, au fost eliminate restricții care, împreună, cumulau 555 de kilometri. Dar au fost introduse altele noi, care, însumate, ajungeau la 764 de kilometri. Cu bani europeni, CFR speră totuși să oprească acest trend. Bruxelles-ul pompează miliarde de euro în modernizarea și repararea căii ferate din Romania. Speranța este că și la noi trenul se va apropia de vitezele din Vest. Deocamdată, suntem departe de acest deziderat. Trenurile circulă cu peste 100 km/h doar pe aproximativ 3.700 de km de cale ferată de la noi din țară.
Căile ferate se degradează mai repede decât pot fi reparate. În 2023 au fost introduse noi restricții pe 764 de kilometri
