Marile companii germane din industria auto ar fi discutat coordonarea strategiilor privind emisiile toxice încă din 2006, cu trei ani înainte de perioada reţinută oficial de autorităţile europene în dosarul cartelului diesel, reiese din documentele conţinute într-un dosar aflat pe rolul Înaltei Curţi de Justiţie din Londra, potrivit unui articol publicat vinerea trecută de site-ul de investigaţii Follow the Money.
