În condiţiile extinderii prezenţei producătorilor auto chinezi în Europa, Stellantis şi Renault fac presiuni pentru o nouă categorie de maşini mici, mai puţin reglementată, şi cu mai puţine elemente de siguranţă, a căror producţie ar fi mai ieftină.
Stellantis şi Renault vor să producă mașini cu mai puține elemente de siguranță, pentru a face față concurenţei chineze
