În următorii ani, există riscul să nu mai avem șoferi profesioniști care să transporte oxigen în spitale pentru bolnavi, benzină și motorină la benzinării, alimente la supermarketuri și materiale de construcții pe șantierele în lucru.
De ce a ajuns România la un deficit de peste 70.000 de șoferi profesioniști și ce pericole ne pândesc
