„Perla coroanei” si a întregului mandat este terminalul de pasageri T4, dar înca lipsesc caile alternative de acces la Aeroport. CJ ramâne dator judetului cu Parcul Industrial de la Letcani, largirea DJ 248 la patru benzi pâna la Lunca Cetatuii, Programul pentru scoli, Programul Judetean de Transport Public, Filarmonica si Opera. Dincolo de terminalul de pasageri T4, despre edificarea caruia e greu de spus daca rolul Consiliului Judetean a fost unul determinant, mai multe asteptari de la administratia judetului au ramas în acest stadiu: de asteptare. Chiar si legat de acest proiect de la Aeroportul Iasi, administratia municipiului si cea a judetului nu au fost în stare sa creeze macar una din cele doua cai alternative de acces catre aerogara. Si cea dinspre Aroneanu, si cea dinspre Tatarasi sunt în acelasi stadiu: schite pe hârtie. Studiile tehnice înca nu sunt finalizate, dar hopul cel mare abia urmeaza: gasirea sursei de finantare. Drumurile noastre poate se vor realiza vreodata De altfel, la capitolul „drumuri” sunt si marile restante. Chiar daca Axa rutiera Iasi-Suceava este practic gata pe teritoriul judetului si câteva segmente de drum judetean sunt în lucru, alte proiecte „stau la rând”. Bunaoara, largirea la 4 benzi pe o lungime de 3,3 km a drumului judetean de la iesirea din municipiu pâna la capatul Centurii Iasi Sud (Lunca Cetatuii) nu a demarat nici în 2023. Cititi si: Bilant la 3 ani de guvernare liberala a judetului. Cu ce încheie sefii CJ trei sferturi de mandat: lista realizarilor. Pentru nerealizari, PSD e vinovat În schimb, Consiliul Judetean a reusit sa înregistreze înca o asociatie de dezvoltare intercomunitara, „Iasi Infrastructura”, al carei scop este sa monitorizeze realizarea sau sa propuna derularea unor investitii în parteneriat cu CNAIR. Vicepresedintele CJ Marius Danga a prezentat deja o lista cu aceste proiecte, dupa cea mai recenta sedinta a membrilor asociatiei (CJ, Primaria Iasi si înca sapte administratii locale din judet). Este vorba despre varianta de ocolire Hârlau (5,2 km), legatura de la A8/ Letcani Vest pâna la Centura Iasi/ Uricani (8,8 km), continuata cu varianta de ocolire a municipiului Iasi Uricani-Cicoarei, varianta de ocolire Podu Iloaiei (preluata între timp de Regionala de drumuri nationale), breteaua de la A8 la Aeroportul International Iasi, Spitalul Regional de Urgente si bd. C.A. Rosetti, precum si modernizarea drumului Vaslui-Iasi (DJ 248) continuat cu un drum nou pâna la A8 – 86 km în colaborare cu CJ Vaslui. Proiecte „muzeu”, dar si muzee redeschise Pe drumurile judetului trebuia sa fi intrat în vigoare noul Programul Judetean de Transport Public. Însa operatorii de transport au contestat împartirea traseelor si criteriile de atribuire a lor, iar instanta le-a dat dreptate. De atunci, CJ s-a multumit sa prelungeasca licentele de transport. Cititi si: Un an plin de provocari la Aeroportul Iasi O promisiune mai veche a actualei administratii a judetului, Parcul Industrial de la Letcani nu a fost nici el inaugurat în acest an. Chiar daca au demarat procedurile greoaie – dar acceptate fara crâcnire – pentru autorizarea si amenajarea altor parcuri în judet, precum Holboca si Pascani, primul dintre aceste obiective, cel de la Letcani, îsi va deschide portile abia anul viitor. Cititi si: Axa rutiera Iasi-Suceava: aventura continua. Se lanseaza a sasea licitatie, dupa surparea soselei în lac la Bulbucani Initiate în mandatul trecut, lucrarile de restaurare a câtorva muzee sunt gata. Anul acesta a venit rândul Casei Memoriale „Nicu Gane” si a Ansamblului Muzeal „Ion Creanga”. În schimb, Filarmonica înca „îsi face curaj” sa intre în santierul de restaurare, desi contractul de lucrari a fost deja atribuit, în vreme ce ajutorul local pentru construirea unui sediu al Operei a venit cu întârziere, iar Ministerul Culturii continua la rândul lui tergiversarea proiectului. Anul 2023 a însemnat finalizarea renovarii Spitalului de Copii si continuarea extinderii facilitatilor medicale de acolo. Însa un alt program pentru copii – Programul pentru scoli, continuatorul mai cunoscutului „Corn si lapte” – înca nu a ajuns în faza distribuirii alimentelor elevilor si prescolarilor. Cititi si: Costel Alexe, Presedintele Consiliului Judetean Iasi: "138 de milioane de lei investiti în modernizarea si reabilitarea Spitalului de Copii "Sf. Maria" La nivelul unitatilor administrativ-teritoriale, situatia este salvata de programe nationale precum PNRR si „Anghel Saligny”, prin care se acorda finantare pentru extinderea retelelor de utilitati (apa, canalizare, gaz), pentru modernizarea drumurilor locale, pentru eficientizarea termica a unor cladiri. Dincolo de confortul localnicilor, este de remarcat cum primarii liberali multumesc pentru aceste contracte de finantare guvernarii liberale, iar primarii PSD, celei social-democrate.
