Luna si problemele la podul suspendat de peste Dunare, de la Braila. Soferii au constatat ca, în continuare, asfaltul este denivelat si, pe alocuri, au aparut crapaturi, asta dupa ce în urma cu o luna, prima banda de circulatie pe sensul spre Braila a fost închisa tot din cauza unor fisuri în asfalt. Nici patru luni nu au trecut de la deschiderea podului peste Dunare si este nevoie de o noua asfaltare, a doua, dupa inaugurare. Din loc în loc, podul este presarat de crapaturi tot mai multe si tot mai adânci. La kilometrul cinci al podului suspendat peste Dunare, pe sensul de mers spre Braila, asfaltul s-a crapat din nou. Gaura este atat de adânca, încât daca introduci mâna, atingi tablierul. Podul are o garantie de 10 ani, timp în care orice reparatie este facuta de constructor. Alin Serbanescu, purtator de cuvânt CNAIR: „Nu este singurul pod suspendat din lume, adica sunt atâtea poduri în lumea asta pe care este asfalt si acolo nu se întâmpla acest lucru. Ca atare, speram si ne dorim ca acest constructor sa gaseasca acea solutie sau sa aplice acea solutie, care se aplica si în alte tari, care sa reziste, pentru ca nu e normal ca luna de luna sa apara astfel de probleme.” Mai mult, infiltratiile care au fost constatate înca din anul 2020 la structura de rezistenta a pilonului de sustinere de malul brailean al Dunarii nu au fost nici pâna acum remediate. Este în continuare umiditate în blocul de ancoraj, care afecteaza rezistenta cablurilor. Mai mult, pe digi24
