În judetul Iasi, la Pascani, este gata primul tren diesel românesc, iar producatorii asteapta omologarea lui. Facut la Electroputere VFU Pascani, automotorul, este primul tren diesel fabricat în România. Are trei vagoane si s-a lucrat la el vreme de patru ani. Costurile prototipului au ajuns la 5 milioane de euro. „Am integrat echipamente atât din strainatate cât si din România, cam 60 la suta sunt echipamente românesti”, spune Claudiu Hîrbu, director adjunct Electroputere VFU Pascani. Din iunie anul trecut, automotorul a trecut cu brio prin teste facute pe 30 de mii de kilometri în tara, în diverse conditii. „A fost testat trenul încarcat cu saci de nisip, ca sa simulam calatorii, a fost testat la Vatra Dornei, Pojorâta, pe inelul de încercare la Faurei. Trenul s-a comportat perfect, practic de mâine poate pleca pe traseu”, transmite Pavel Dragos, inginer. Birocratic, mai trebuie un certificat pentru omologarea prototipului pe piata în România. Pe sinele din tara, trenul poate circula cu 120 de km/h, dar are capacitatea de a ajunge la 200 de km/h. „Este dotat cu 164 de locuri pe scaune, climatizare, fiind realizat si proiectat la nivel de standarde europene, siguranta si securitate”, spune Stefan Mîndru, departamentul de marketing. Trenul se poate transforma, destul de simplu, din automotor diesel într-unul electric. Aflati amanunte de pe viata-libera.ro. VEDETI SI: IMAGINI: Trenul produs la Pascani, din nou în probe. A atras toate privirile - AICI
