Tânarul care a urcat într-o locomotiva garata în statia Medgidia si a pus-o în miscare, miercuri, voia sa ajunga la Constanta, la 30 de kilometri distanta, potrivit Club Feroviar. El s-a si filmat manevrând locomotiva. A fost prins dupa 200 de metri, iar joi a fost retinut. Anchetatorii banuiesc ca l-a învatat cineva sa porneasca locomotiva, pentru ca procedeul nu e tocmai simplu. Acesta s-a înregistrat în cabina locomotivei, îmbracat într-o camasa alba, cu vesta si cravata. Club Feroviar a publicat o inregistrare audio a unei discutii care pare a fi purtata între tânar si organele de ancheta. Pe durata discutiei în fundal se aud sirene de locomotiva ce ar sugera ca aceasta are loc în gara. T: Doream sa fac manevre sa pot trece pe o alta linie. P: Sa ajungi unde? T: În Palas la Constanta (patru km de Constanta). P: Ce faceai cu ea în Palas? T: Sa (urmeaza o pauza lunga) agat vagoanele de locomotiva. P: Voiai sa pleci cu locomotiva de aici ca sa ajungi în Palas sa agati vagoanele de locomotiva? T: Da, daca se defecta una, o alta locomotiva. P: Ma minti! T: Nu mint! Nu mint! P: Nu minti? T: Nu! Nu mint deloc! P: Pai si cum te gândeai tu ca ajungi la Palas? De aceea ai scos-o tu de aici ca sa mergi acolo sa intri pe directa? Raspunde!” T: Da! Locomotiva era în asteptarea unui tren. Urma sa plece în Portul Constanta. Tânarul a profitat de un moment de neatentie a lucratorilor feroviari, a urcat în cabina, a cuplat cele doua pantografe la linia de contact si a plecat. A mers aproape 200 de metri. Anchetatorii sustin ca mecanicul locomotivei era obligat sa informeze în scris impiegatul de miscare ca si-a terminat activitatea si a asigurat locomotiva pe linie, astfel încât aceasta sa nu poata fi pornita. Dar acest lucru nu s-a întâmplat. Abia când locomotiva a fost pusa în miscare s-a dat alarma. Si nu e chiar la îndemâna oricui sa conduca o locomotiva. Mecanic locomotiva: „Trebuie sa porneasca niste motoare auxiliare. De exemplu circulatia uleiului, a apei s.a.m.d. si dupa aia trebuie sa faca aer în rezervorul principal. Înseamna ca l-a învatat cineva”. Reporter: Turnul vede ca esti în miscare? Mecanic: „Da. da! Daca are statia pornita îi spune sa opeasca”. Seful Garii Medgidia: „El când vrea sa plece trebuie sa salte un pantograf. Se salta si se lipeste de firul de contact. El le-a saltat pe amândoua”. Sursa: Club Feroviar
