Uniunea Europeana are ”îngrijorari serioase” legate de Legea pentru Reducerea Inflatiei din Statele Unite, spunând ca încalca regulile comertului international, potrivit unui document oficial vazut de CNBC. Proiectul de lege major, referitor la taxe, sanatate si clima, a fost aprobat de parlamentarii americani în august si include cheltuieli record de 369 de miliarde de dolari pentru politicile climatice si energetice. Pachetul de referinta cuprinde credite fiscale pentru masinile electrice fabricate în America de Nord si sprijina lanturile de aprovizionare cu baterii din SUA. Oficialii europeni au recunoscut ambitiile ecologice asociate pachetului, dar sunt îngrijorati ”de modul în care sunt concepute stimulentele financiare conform Legii”, se arata în documentul care va fi prezentat oficialilor americani. UE a enumerat noua dintre dispozitiile privind creditele fiscale cu care are o problema. Vorbind la Bruxelles, comisarul pentru comert al UE a spus: ”Am înfiintat un grup de lucru care sa se ocupe de aceste probleme... în prezent ne concentram pe gasirea unei solutii negociate. Speram ca SUA sunt dispuse sa abordeze preocuparile pe care le avem din partea UE”, a declarat Valdis Dombrovskis pentru CNBC. Biroul Reprezentantului comercial al SUA nu a fost disponibil imediat pentru comentarii atunci când a fost contactat de CNBC luni. Trezoreria SUA a evidentiat un articol de luna trecuta, în care secretarul pentru Trezorerie al SUA, Janet Yellen, a spus ca a auzit despre preocupari, dar a minimizat sansele oricaror modificari ale pachetului. Vorbind la Bruxelles, mai multi ministri europeni de Finante si-au evidentiat si îngrijorarile cu privire la masurile din Statele Unite. ”Suntem îngrijorati de consecintele Legii de reducere a inflatiei”, a declarat Christian Lindner, ministrul german de Finante, pentru CNBC, spunând ca ”abordarea noastra comuna ar trebui sa fie ca partenerii de valoare sa ramâna parteneri comerciali preferati”, a spus el. Întrebat daca solutia ar fi sa începem sa lucram la un nou acord comercial cu SUA, Lindner a spus: ”Ar trebui sa fim deschisi, daca ambele parti sunt de acord, dar în acest moment trebuie sa analizam Legea de reducere a inflatiei cu consecintele sale pentru industriile noastre. Si trebuie sa informam partea SUA cu privire la preocuparile noastre serioase, nu sunt sigur ca sunt constienti de preocuparile noastre în felul în care ne îngrijoreaza.” Nu este prima data când Europa îsi exprima îngrijorarea cu privire la aceasta politica. Comisarul UE pentru Concurenta, Margrethe Vestager, a spus luna trecuta ca ”în principiu, nu ar trebui sa puneti asta împotriva prietenilor”, dupa cum a scris Financial Times. În esenta, UE este îngrijorata de potentialele noi bariere comerciale asupra producatorilor europeni de vehicule electrice. Si nu sunt singurii, Coreea de Sud, de exemplu, a adus în discutie aceeasi îngrijorare. Ngozi Okonjo-Iweala, directorul general al Organizatiei Mondiale a Comertului, a declarat luni ca tarile trebuie sa fie ”foarte atente ca orice politici pe care le adopta sa nu fie discriminatorii, sa nu favorizeze bunurile autohtone”. Vorbind cu Dan Murphy de la CNBC la summitul COP27 privind clima, din Egipt, ea a recunoscut ca unele natiuni considera ca ”subventiile care sunt acordate pentru vehiculele electrice pot fi discriminatorii fata de propria lor productie de vehicule electrice”.
