Documentatia a fost predata CNAIR, care va da un verdict în trei saptamâni asupra calitatii studiilor actualizate. Urmeaza obtinerea mult râvnitelor acorduri de mediu. Cu o întârziere de aproape un an fata de termenul prevazut initial, studiul de fezabilitate revizuit si studiul geotehnic pentru segmentul montan al A8 au fost predate Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Adrian Covasnianu (foto), secretarul de stat în Ministerul Transporturi­lor, ne-a confirmat ieri înche­ierea studiilor pentru tronsonul Tg. Mures-Ditrau-Tg. Neamt, cu precizarea ca în urmatoarele 20 de zile urmeaza verificarea calitatii documentatiei depuse la CNAIR. Amintim ca fostul director al CNAIR, Narcis Neaga, a semnat la Iasi, în prezenta ministrului Transporturilor si a presedintelui CJ de atunci, contractul pentru o suma de 17,6 milioane de lei. Termenul initial de executie era de 14 luni si, la acea vreme, nici reprezentantii firmei câstigatoare, Ingenieria Especializada Obra Civil E Industrial S.A., nici altcineva nu au explicat sau contestat suma considerata prea mica si termenul de finalizare prea scurt. Ulterior, neajunsurile s-au vazut în teren: utilajele putine si studiile anterioare facute „din birou“ au determinat prelungirea contractului. Mingea se afla acum în terenul celor de la mediu, iar cei de la CNAIR si de la Transporturi încearca acum sa obtina Acordul de mediu mai întâi pentru cele doua capete propuse pentru finantare prin PNRR (Tg. Mures - Miercurea Nirajului si Leghin - Motca), cu tinta începutul anului viitor. Ulterior, vor fi întreprinse si demersurile pentru Miercurea Nirajului - Leghin, cu termen primavara 2022. Cât priveste segmentul Ungheni-Iasi-Motca/Tg Neamt, actualizarea documentatiei este în toi si se lucreaza la varianta preliminara a urmatoarele studii: geotehnic, arheologic si topografic. Forajele aici au început de saptamâna trecuta. Foraje se fac si pe segmentul A7 Focsani-Bacau, unde lucreaza aceeasi firma, Consitrans. Între Bacau si Pascani, unde de studiu de ocupa aceeasi firma spaniola de pe traseul montan al A8, urmeaza ca Institutul National de Hidrologie sa se pronunte asupra localizarii unui viitor pod peste râul Moldova, care se varsa în Siret lânga Roman. A7 si A8 se vor intersecta într-un punct stabilit deja, la sud-est de Pascani.
