În România, mersul pe bicicleta este mai degraba un sport extrem, decât o varianta ecologica si sanatoasa de deplasare urbana. Infrastructura necesara ciclistilor este slab dezvoltata, iar cele mai multe piste sunt înguste, fara separatoare si nu sunt interconectate. Conform greencomunity.ro, zece dintre cele mai mari orase din România nu reusesc sa depaseasca împreuna orasul Amsterdam în ce priveste infrastructura dedicata bicicletelor. Sursa citata a cerut primariilor din marile orase din tara informatii privind infrastructura pentru mobilitatea cu bicicleta. Mai exact, a vrut sa afle câti kilometri de piste de biciclete dispun marile orase, ce planuri de dezvoltare exista pentru viitor si cât de populara este bicicleta ca modalitate de deplasare în rândul oamenilor. Orase precum Bucuresti, Iasi, Cluj-Napoca, Timisoara, Constanta, Craiova, Brasov, Oradea, Arad si Sibiu au furnizat informatii despre infrastructura velo. Cele 10 orase au împreuna 571,1 kilometri de piste de biciclete. Acest lucru înseamna cu 35- mai putin fata de Amsterdam, modelul absolut în privinta infrastructurii pentru biciclete si biciclisti. Orasele din Vest, Arad, Timisoara si Oradea, stau cel mai bine la capitolul infrastructura pentru biciclete. Au 282,5 kilometri de piste, adica aproape jumatate din totalul pe care îl au cele 10 orase împreuna. ”Avem cea mai lunga retea urbana de piste de biciclete din tara, în lungime totala de 135 de kilometri, din care 18,35 kilometri de piste sunt pe malul râului Mures si leaga orasul de zona de agrement Lunca Muresului”, au spus reprezentantii Primariei Arad sursei citate. Aradul s-a autointitulat „oras al biciclistilor”. Pentru ca are o structura compacta, acest oras este ideal pentru deplasarea cu bicicleta. Nu la mare distanta se afla Timisoara, cu o retea de piste de bicicleta de 88,7 kilometri. Se afla pe locul doi în topul celor mai prietenoase orase cu biciclistii. Timisoara a pus la dispozitia utilizatorilor 425 de biciclete în sistem de bike sharing, amplasate în 25 de locatii. Al treilea oras din top este Sibiu. Retea de piste de bicicleta din Sibiu are 84 de kilometri. ”Din luna aprilie a.c., Primaria Sibiu a lansat 44 de centre publice (Sibiu Bike City) pentru închirierea 550 de biciclete, având ca scop atragerea sibienilor spre acest mod de deplasare”, au spus reprezentantii administratiei pentru greencomunity.ro. Oradea ocupa locul patru în topul oraselor prietenoase cu biciclistii, având o lungime totala a pistelor de bicicleta de 58.8 kilometri. Între timp, Iasul are 49,3 kilometri de piste de bicicleta si Cluj-Napoca 46,5 kilometri. Dar în Cluj, biciclistii au voie si pe cei 10 kilometri de banda de autobuz. Celelalte trei orase, Brasov, Bucuresti si Craiova au doar 35,8 kilometri, 32,5 kilometri si respectiv 30,5 kilometri de piste de bicicleta. Constanta are doar 10 kilometri de spatiu pe care biciclistii pot merge în siguranta. În Bucuresti, s-a încercat sa se construiasca 122 de kilometri de piste de bicicleta. Pentru ca s-au facut pe trotuare, Politia Rutiera le-a scos din uz, pentru ca erau un pericol pentru pietoni. S-au pierdut astfel 11 milioane de euro. Citeste mai mult pe stirileprotv.ro.
