Planurile pentru DN 28/ E 583 sunt foarte generoase anul acesta, chiar daca investitiile preconizate ar urma sa fie terminate abia în 2027. Primul obiectiv, un pasaj menit sa fluidizeze si sa ofere mai multa siguranta pentru traficul de la intersectia cu Centura Sud a Iasului, intra în faza elaborarii studiului de fezabilitate. Anuntul atribuirii contractului a fost facut de presedintele Consiliului Judetean zilele trecute. Costel Alexe nu a dat si numele câstigatorului licitatiei – la care fusesera depuse doua oferte, una dintre ele venind din Iasi. Costul va fi decontat prin PNRR, iar durata contractului este de sase luni. Pentru urmatorul pasaj de pe DN 28, cel de la Letcani, peste calea ferata, au fost depuse trei oferte – din partea TQM Management, Infranova Solutii Tehnice în Constructii si Rutier Connex XXI. Pasajul face parte dintr-un alt lot de sase asemenea constructii, toate celelalte fiind în jurul Capitalei. Prima etapa a evaluarii ofertelor ar urma sa se finalizeze pâna la sfârsitul lunii iulie. Obiectivul general al proiectului este cresterea gradului de siguranta rutiera, iar obiectivul specific este de a aduce îmbunatatiri în ceea ce priveste viteza de calatorie, prin descongestionarea traficului pe DN 28, precizeaza Caietul de sarcini. Câstigatorul contractului va trebui sa analizeze trei solutii tehnice, nefiind exclusa cea a unui pasaj subteran. Termenul de finalizare a documentatiilor este de 6 luni pentru SF plus înca doua luni pentru Proiectul pentru autorizarea constructiei. Prin urmare, documentatia va fi gata anul viitor. Amintim ca, tot pe DN 28, un alt pasaj rutier denivelat va fi construit la intrarea în Podu Iloaiei peste calea ferata, chiar acolo unde din „Europeana” ar urma sa se desprinda centura ocolitoare a acestui orasel. Varianta de ocolire este la rândul ei de aproape jumatate de an în licitatie pentru realizarea studiului de fezabilitate, nefiind înca stabilit câstigatorul. Cel mai probabil, traseul variantei ocolitoare va fi paralel cu calea ferata, dincolo de linie, fiind necesara astfel construirea altor doua pasaje. Banii pentru construirea trecerilor denivelate de la rondul cu Centura Sud si de la Letcani vin printr-un credit de 50 de milioane de euro încheiat la sfârsitul anului trecut de Guvernul României cu banca Europeana de Investitii. Parlamentul a ratificat legea, aflata acum în perioada în care poate fi contestata pe motive de constitutionalitate. Pe lânga cele doua pasaje mentionate, în acest fond de finantare va mai intra unul, peste calea ferata de la Tomesti. Este prevazuta de asemenea amenajarea (dirijarea/ semnalizarea) unor intersectii importante: • DN 28 cu DJ 248B (rondul de la iesirea din Letcani spre Iasi), • „dubla” DN 28 cu DJ 282D, în Podu Iloaiei, respectiv intersectia cu drumul care duce spre Erbiceni/ Românesti, apoi cea cu drumul spre Scobâlteni/ Popesti, • DN 28 cu DN2/E 85, aflata de fapt în Neamt, imediat dupa limita dintre judete, • sensul giratoriu de la Vânatori unde se intersecteaza DN 24 cu DJ 248B (spre Horlesti-Letcani) si cu DN 24C (spre Popricani).
