Dupa prima saptamâna de scoala, parintii care locuiesc la periferia orasului au ajuns la disperare din cauza traficului. Chiar daca copiii pleaca de acasa cu o ora jumatate înainte de începerea cursurilor, tot întârzie la scoala. O mama care locuieste în cartierul Visoianu, la limita cu CUG-ul, si care are copilul la Colegiul Negruzzi din Iasi, ne-a povestit ca a ajuns efectiv la disperare, pentru ca nu stie cum sa îsi mai gestioneze timpul ei si al copilului. A încercat toate variantele: masina, tramvai, partial pe jos etc. Nimic nu merge. În plus, i se rupe inima în fiecare dimineata când vede ca trebuie sa-si trezeasca copilul la ora 5,30. Daca pune si temele, copilul abia mai apuca sa doarma 8 ore pe noapte. „Am plâns în trafic”, ne-a povestit aceasta cu deznadejde. Pe larg despre calvarul zilnic al iesenilor din zona CUG-Lunca Cetatuii, în rândurile de mai jos: Mama lui Cosmin ne povesteste ca a ales la un moment dat sa faca pe jos zilnic drumul pâna în capat CUG, din Visoianu, pentru a putea lua tramvaiul. Deci un mijloc de transport din oras pe o ruta care are, în teorie, o banda dedicata pentru transport în comun, si doua mijloace de transport exclusiv pentru elevi care pleaca din statie la 7.00 si la 7.10. A ajuns în Copou la timp doar cu cele care pleaca cu 10 sau 20 de minute mai repede, nu cu cele pentru elevi. În restul timpului, copilul ei a întârziat cu cel putin 15 sau 20 minute la ore. Trafic care s-a îngreunat de la o zi la alta Problemele cu privire la traficul pe ruta capat CUG - Copou au aparut abia de la jumatatea saptamânii si, din cele povestite de parinti, traficul a crescut de la o zi la alta. Una dintre explicatii este aceea ca persoanele care pleaca la serviciu au fost nevoite sa ia masina personala, la ora 7.00 si 7.10 fiind doar mijloacele de transport dedicate exclusiv elevilor si profesorilor. Astfel, daca luni si marti au facut coada în statii si au întârziat la serviciu, în urmatoarele zile au decis sa nu mai depinda de transportul în comun. „Exceptând ziua de luni, când s-a plecat mai târziu de acasa, aproape toate zilele au fost cu probleme. Marti am plecat la 6.20 de acasa, iar la 6.30 am urcat la Lunca Cetatuii, de la capat de linie, iar la 6.35 am ajuns la capat CUG. În tramvai m-am urcat la 6.40 si am ajuns la 7.15 în Copou. A doua zi, daca am vazut ca am ajuns prea devreme, am zis sa plecam cu 10 minute mai târziu. Am plecat la 6.30 de acasa si la 7 fara 10 am plecat din capat CUG, iar la Universitate am ajuns la 7.50, cu un tramvai nou. Asta în conditiile în care nu am mers cu tramvaiul pentru elevi si studenti, care pleaca din Capat CUG la 7 fix si la 7 si 10. Acela când a mai ajuns în Copou?”, întreaba parintele. Trafic îngreunat de salariatii care nu mai prind tramvai Având în vedere ca miercuri a ajuns „la mustata”, joi a decis sa plece mai repede. La 6.20 a iesit din casa, dar traficul parca a crescut dintr-o data. În zona capat CUG - Tehnopolis - Belvedere traficul a fost infernal. Pe prima banda nu se putea circula din cauza masinilor parcate, asa ca, pentru a putea ajunge la timp la munca, multi soferi au intrat si pe banda cu linia de tramvai. În plus, banda pentru tramvai este de multe ori blocata de sirul de masini care încearca sa vireze la stânga pe vreo straduta sau alta, sau se baga în fata tramvaiului masini care vin de pe strazi adiacente. „I-am zis vatmanului sa nu mai lase masinile sa intre în fata, dar mi-a zis, si pe buna dreptate, ca daca intra în masina din fata si face accident când mai ajunge în Copou”, afirma parintele. Mama care a stat de vorba cu reporterii Ziarului de Iasi explica faptul ca numarul de mijloace de transport în comun este insuficient. Oamenii care încearca sa ajunga la serviciu cu tramvaiul nu pot pleca nici la 7 si nici la 7.10, fiind doar mijloacele de transport dedicate exclusiv elevilor si studentilor. Iar aceste mijloace de transport sunt deja pline pâna la refuz înca de la prima statie (chiar si cele pentru elevi), iar din statia Lidl Nicolina de exemplu nu mai poate urca nimeni, pentru ca nu ar fi loc nici pe scara. Asa se explica de ce a fost nevoita vineri, desi plecase la 6 si 16 de acasa, sa sune la diriginta si sa îi explice ca la ora 8.00 înca se afla în tramvai, în drum spre scoala, mentionând ca de la statia din Fundatie si pâna la Universitate a facut cu tramvaiul mai bine de 10 minute. Programul zilnic al unui elev care pleaca din capat CUG Parintele care s-a plâns Ziarului de Iasi afirma ca este inuman pentru un elev sa se trezeasca zilnic la 6, ba chiar la 5,30, sa se pregateasca de scoala, sa stea mai bine de o ora si jumatate în trafic, sa petreaca cel putin 5 sau 6 ore la cursuri, iar la întoarcere sa petreaca acelasi timp în trafic. „Copilul meu ajunge dupa 9 sau 10 ore acasa. Manânca si îl culc cel putin jumatate de ora, pentru este frânt. Se trezeste apoi pentru ca mai are de facut si teme, si trebuie sa fie iar în pat cel târziu la 21.30, pentru ca altfel nu mai prinde cel putin 8 ore de somn”, explica parintele. În cazul sau explica ca si-a asumat un program mai dificil când a ales o scoala din oras, când avea alternativa unei scoli gimnaziale mai apropiate de casa. Si-a asumat si faptul ca trebuie sa care un rucsac de cel putin 7 kg cu carti si caiete zilnic, de multe ori stând în picioare o ora si jumatate sau mai mult, dar se întreaba ce vina au elevii de liceu care nu au avut aceasta alternativa. Sau parintii care au doi sau mai multi copii înscrisi în municipiu la doua scoli diferite cum îsi gestioneaza timpul? Cum vede parintele rezolvarea Parintele vede ca o usoara rezolvare a problemei traficului spre centrul orasului interzicerea completa a parcarii pe carosabil macar în anumite intervale orare, iar doua benzi de mers pentru masini în zona capat CUG - Podu Ros (trei cu cea pentru tramvai) poate ar mai decongestiona traficul. De asemenea, sa fie pe tot traseul capat CUG -Podu Ros banda exclusiv pentru mijloace de trasport în comun (în prezent este doar pe portiunea Lidl Nicolina-Podu Ros), dar si introducerea mai multor mijloace de transport pe aceasta ruta, mai ales dimineata, lucru care i-ar putea încuraja pe cei care merg la serviciu sa îsi lase masina acasa. Experienta din primele zile ale saptamânii, când multi ieseni au asteptat zeci de minute în statie, pentru ca tramvaiele de la ora 7.00 si de la 7.10 erau pentru elevi, i-a obligat pe multi sa ia masina personala pentru a ajunge la timp la serviciu. Acest ultim aspect ridica si problema realizarii unor parcari în capat CUG (si la celelalte intrari în oras), pentru cei care vin zilnic la serviciu din localitatile limitrofe si depind pâna acolo de masina personala. Astfel, si-ar putea parca masina la marginea orasului si parcurge drumul pâna la serviciu cu mijloace de transport în comun.
