Creșterea prețului carburantului este, în teorie, una dintre cele mai simple pârghii de ajustare a comportamentului economic. În practică, însă, cazul României arată cât de limitată este această logică atunci când infrastructura, veniturile și structura socială trag în direcții diferite. Ipoteze de lucru parc auto total: cca. 8 milioane autoturisme autoturisme active zilnic: 60%, adică […] The post La ce preț începe România să lase mașina acasă? first appeared on Suceava News Online.
