Adrian Covasnianu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, critica lipsa de viziune si de solutii a municipalitatii în rezolvarea problemelor de trafic din zona Bucium. El propune înfiintarea unei comisii de mobilitate de urbana la nivelul Primariei si adreseaza zece întrebari institutiei. Vezi mai jos postarea secretarului de stat pe Facebook. "Situatia din zona Bucium reprezinta o mostra autentica de esec din partea autoritatii publice locale! Zona Bucium ambuteiata de ani de zile "beneficiaza" în aceste saptamâni premergatoare deschiderii anului scolar de un santier si de o noua gâtuire a circulatiei si asa extrem de îngreunate. Zona Bucium reprezinta de mult pentru autoritatile locale un "poligon de încercare" pentru psihicul uman si al rabdarii locuitorilor. Cel mai recent experiment social (esuat bineînteles!) s-a numit "Modernizarea soselei Iasi-Bârnova". Iesenii din zona, platitori de taxe si impozite, deopotriva si parinti, copiii treziti cu noaptea în cap pentru a ajunge la gradinite si scoli, antreprenorii locali etc. au "beneficiat" timp de aproximativ 3 ani de zile (contract semnat în 2017 si oarecum finalizat în primavara anului 2020) de doze consistente de nervozitate, kilograme de praf, zeci de decibeli si ambuteiaje constante. De regula o lucrare de mica anvergura (sub 3 km lungime) dureaza câteva luni si nu ANI de zile! În 2021 experimentele pe ieseni continua cu acelasi antreprenor si în aceeasi zona: Bucium! De data aceasta pe UNICA artera de legatura dinspre sudul municipiului spre centru! Precizam faptul ca Primaria Municipiului Iasi a luat decizia de a extinde sistemul de termoficare si pe soseaua Bucium. O initiativa normala si oarecum corespunzatoare dat fiind faptul ca Institutul de Psihiatrie "Socola" si locuintele colective ANL nu beneficiaza de agent termic în sistem centralizat. Însa managementul traficului si organizarea santierului arata limitarile autoritatilor locale! Gospodarirea si administrarea unui oras reprezinta principalele activitati cotidiane pe care autoritatea locala trebuie sa le efectueze! Lucrarea din Bucium nu presupune construirea de pasaje supraterane/subterane cu n benzi pe sens, bretele de acces denivelate de viteza sau un proiect mega-complex! E doar o lucrare banala de extindere a sistemului de termoficare! Din pacate zona Bucium nu va beneficia prea curând de ample lucrari de transport si mobilitate urbana, alternative de trafic, strazi noi ci se va "multumi" doar cu o extindere a sistemului de termoficare, o investitie elementara, de baza ce trebuia efectuata cu ani buni de zile în urma. Lipseste viziunea precum si intentia de a materializa investitii publice în zona Bucium si implicit de a crea premise de dezvoltare! Înca din iulie 2020 am prezentat o serie de propuneri ce au ca obiect mobilitatea si transport periurban si urban: 1. alternativa de transport la sos. Bucium pe o artera paralela (viitoare) 2. transport public extins în zona Visan-Hlincea-Manta Rosie 3. Varianta Ocolitoare Iasi-Est (info aici : https://apix.ro/ocolirea-iasului-prin-est-un-drum-29-km./app/) Întrebari pentru u.a.t. Iasi: 1. Oare cum ar fi fost ca acest santier sa fi demarat de la finele lunii iunie pentru ca antreprenorul sa beneficieze de un amplasament mai liber de sarcina, de un trafic mai aerisit si implicit de conditii de lucru mai bune? 2. Oare cum ar fi fost daca alternativa Bucium s-ar fi construit deja si populatia din zona ar fi fost afectata mai putin de aceasta investitie? 3. Oare cum ar fi fost ca zona Bucium sa aiba mai multe cai de acces spre oras? 4. Oare cum ar fi ca în cartierul Bucium sa existe trotuare pietonale? 5. Oare cum ar fi sa existe hidranti stradali acoperiti în zona? 6. Oare cum ar fi sa existe aliniamente stradale înverzite? 7. Oare cum ar fi sa nu mai existe masini parcate pe spatiul public? 8. Oare cum ar fi sa avem transport public din Bucium spre Copou? 9. Oare cum ar fi sa avem parcuri de agrement în Bucium? 10. Oare cum ar fi sa existe autobuze electrice pe zona Bucium ca o masura publica de reducere a poluarii cu pulberi în suspensie? Pentru a elimina/raspunde la o parte din aceste întrebari (posibil retorice!) reiau propunerea promovata înca din iulie 2020: Înfiintarea unei COMISII de MOBILITATE URBANA/TRAFIC INDEPENDENTA/DE SPECIALITATE sau a unui DEPARTAMENT DE MOBILITATE URBANA care sa analizeze impactul viitoarelor investitii (civile, industriale, infrastructura, utilitati) in zona Bucium! Orice documentatie de urbanism/investitie/modernizare trebuie sa fie analizata din perspectiva fluxurilor de trafic pe care le genereaza pe termen SCURT, MEDIU si LUNG cu implicatii asupra mobilitatii de transport si persoane! Consider ca un asemenea organism (asa cum exista Comisia/Biroul de Versanti în cadrul Primariei Municipiului Iasi) ar trebui înfiintat si operationalizat! Mi-as dori ca primaria sa mediteze la aceasta propunere!"
