O stie toata lumea: pentru dezvoltarea economica a unei regiuni si, deci, pentru cresterea calitatii vietii locuitorilor sai, modernizarea infrastructurii de transport este esentiala. „PSD lucreaza cu toata forta pentru ca regiunea Moldovei sa beneficieze de sosele de calitate care sa scurteze timpul necesar deplasarii oamenilor si marfurilor. Drumurile expres si autostrazile vor însemna mai repede, dar si o siguranta crescuta. Ministrul PSD al Transporturilor a reusit, pentru prima data de când România este membra a Uniunii Europene, sa acceseze toate sumele prevazute în Programul Operational Infrastructura Mare. În plus, sunt deja în lucru portiuni finantate prin PNRR. Se vor adauga proiectele cu fonduri UE din Programul de Transport 2021-2027. În ultimii ani, s-au înregistrat rezultate concrete pentru judetele Moldovei: - Autostrada A7, Ploiesti – Pascani, 320 de kilometri, este în executie. O investitie de 26 miliarde de lei (5,2 miliarde de euro) cu bani asigurati prin PNRR. Cele 13 loturi vor fi deschise traficului pâna în 2026. Aceasta va fi prelungita pe axa Pascani – Suceava – Siret; - Documentatia tehnica pentru drumul de mare viteza Suceava - Botosani a fost scoasa la licitatie. Astfel, si Botosaniul va fi legat de A7; - În stadiu de santier se afla segmentul Botosani - Tg. Frumos, modernizarea urmând sa fie finalizata în câteva luni; - La A8, autostrada Ungheni - Iasi - Tg. Neamt - Tg. Mures, pasi importanti s-au facut pentru sectiunile finantate prin PNRR. Adica capetele Târgu Mures - Miercurea Nirajului si Leghin - Târgu Neamt. În paralel, se avanseaza cu documentatiile atât pentru sectorul montan cât si pentru portiunea care va traversa judetul Iasi; - Parte din A8, podul rutier cu 4 benzi ce va fi ridicat peste Prut, la Ungheni, a ajuns la faza aprobarii indicatorilor tehnico-economici. Urmeaza licitatia pentru proiectare si executie; - Drumurile expres Bacau - Piatra Neamt, Tisita - Albita si Focsani - Braila au studiile de fezabilitate în desfasurare; - Se lucreaza intens la centura Bârladului, cea a Tecuciului a fost receptionata acum câteva luni; - Podul peste Dunare de la Braila plus drumurile de acces din judetele Braila si Tulcea sunt în plin santier; - Drumul expres Galati - Braila este în executie; În acest climat lucrativ, vestile neplacute vin din judetul si din municipiul Iasi, ambele cu liberali la cârma: - Am fost socat de imaginile video pe care le-am vazut acum câteva zile, cu blocajul rutier de pe unicul drum care face legatura între municipiul Iasi si Aeroportul International. Oameni care, din cauza aglomeratiei, au abandonat masinile si, cu bagajele dupa ei, au alergat catre aerogara, de frica sa nu piarda cursele. De 8 ani e primar Mihai Chirica si de doi ani jumatate face echipaj cu Costel Alexe la Consiliul Judetean. Însa, cei doi n-au fost capabili sa construiasca câteva sute de metri de sosea, un drum alternativ care sa descongestioneze traficul auto; - În judetul Iasi a fost nevoie de actiuni de protest si de implicarea PSD pentru ca sefii Consiliului Judetean sa nu-i mai trateze cu dispret pe locuitorii din mai multe comune. Liberalul Alexe a dirijat investitii în drumuri catre comune conduse de primari PNL, colegi de-ai sai de partid. Si a lasat în izolare localitati la cârma carora se afla primari de alta culoare politica. Asa ceva este de neconceput; - În mare întârziere este investitia de 100 milioane de euro a axei rutiere strategice Iasi – Suceava, derulata de cele doua consilii judetene. Un proiect pe care administratia PSD l-a lasat la cheie, a înaintat extrem de greu. Din 2020 si pâna în prezent au fost receptionati, cu chiu si vai, doar 20 din cei 92 de kilometri aferenti judetului Iasi.” a declarat liderul social-democratilor ieseni, senatorul Maricel Popa. Departamentul de comunicare al PSD Iasi
