Consilierul local USR-PLUS Razvan Timofciuc propune un regulament pe care dezvoltatorii imobiliari trebuie sa îl respecte atunci când îsi pregatesc Planurile Urbanistice Zonale si depun dosarele în vederea obtinerii autorizatiei de construire. Practic, prin acest regulament se impun conditii si constrângeri ce vizeaza infrastructura rutiera, educationala, de transport sau de agrement. Strazile vor fi construite de dezvoltatori Potrivit proiectului de CL, ”autorizarea executarii constructiilor indiferent de destinatia acestora este permisa numai daca exista posibilitati de acces la strazile sau drumurile publice, dar si numai daca se asigura accese pietonale, potrivit importantei si destinatiei constructiei”. De asemenea, în noua hotarâre de Consiliu Local se prevede ca terenurile aferente strazilor se vor dezmembra si/sau alipi, dupa caz, vor fi înscrise si intabulate în Cartea Funciara cu destinatia de strazi sau drumuri. ”Pentru strazile sau drumurile având regim juridic privat al persoanelor fizice sau juridice se vor înscrie în carte funciara cu urmatoarele servituti: «servitute de trecere cu piciorul», «servitute de trecere cu mijloace de transport», «servitute pentru retele edilitare subterane sau supraterane», dupa caz”, se arata în textul actului normativ. De asemenea, proiectul mai prevede ca drumurile care urmeaza sa fie trecute în domeniul public al municipiului Iasi sa respecte mai multe conditii si ca vor fi înscrise si intabulate în Cartea Funciara cu destinatia de strazi, iar proprietarii vor obtine autorizatia de construire pentru amenajarea acestora. ”Strazile vor fi construite de catre investitori cu respectarea autorizatiilor de construire emise de Primaria municipiului Iasi Strazile, la nivel de îmbracaminte semipermanenta si organizarea de santier aferente investitiei, vor fi realizate înainte de începerea lucrarilor de construire a cladirilor din zona. La lucrarile de construire a strazilor, inclusiv, la fazele determinante, va participa si un reprezentant din cadrul compartimentului de profil al Primariei Municipiului Iasi”, se mai arata în noul regulament. Dupa finalizarea lucrarilor, strazile realizate vor fi preluate în domeniul public al Municipiului Iasi, în conditiile legale în vigoare. De asemenea, investitorii vor trebui sa puna la dispozitia Primariei, cu titlu gratuit, documentatiile pentru obtinerea autorizatiei de construire, inclusiv Proiectul tehnic si cartea tehnica. Tot în ceea ce priveste infrastructura rutiera în textul hotarârii se mentioneaza ca drumurile se vor realiza conform categoriilor prevazute în documentatiile de urbanism aprobate în consiliul local. Inspectorii Primariei si retelistii vor putea verifica oricând santierele În ceea ce priveste utilitatile publice, acestea trebuie realizate în conditiile legale în vigoare, inclusiv în ceea ce priveste contorizarea individuala a acestora. În momentul în care se realizeaza lucrarile la utilitati, dezvoltatorii imobiliari vor trebui sa permita accesul pe santier a reprezentantului Primariei Municipiului Iasi, si, respectiv, a detinatorilor de retele de utilitati. Conform noului regulament, dezvoltatorii imobiliari vor trebui sa stabileasca exact terenurile pe care se vor construi unitatile de învatamânt, unitatile medicale, dar si parcelele pe care urmeaza a se amenaja spatiile verzi (inclusiv cele de pe marginea drumurilor sau de pe sensul de separare a sensurilor de deplasare) sau pe cele necesare amenajarii platformelor de gunoi îngropate. Totodata, investitorii vor trebui sa precizeze unde vor fi parcarile, dar si sa stabileasca posibile trasee pentru mijloacele de transport în comun, statiile si refugiile pentru calatori. Din documentatia realizata de dezvoltatori nu vor trebui sa lipseasca pistele pentru biciclisti, spatiile pentru separarea fluxurilor de trafic. Totodata, în noile ansambluri rezidentiale vor trebui realizate si amenajari pentru persoanele cu dizabilitati, cai de acces pentru evacuare si interventii, dar vor trebui proiectate punctele în care se vor amplasa hidranti si sistemul de iluminat public. „Pentru documentatiile de urbanism aprobate pâna la data intrarii în vigoare a prezentei, certificatele de atestare a edificarii sau extinderii cladirilor, vor avea la baza emiterii inclusiv receptia drumurilor sau strazilor pe care se face accesul la amplasament, conform documentatiei de urbanism aprobate”, se mai arata în actul normativ. Studiu de trafic pentru proiectele imobiliare mari În cazul imobilelor care vor genera o densitate mare a populatiei este obligatoriu a se intocmi un studiu de trafic care sa prevada implicatiile asupra traficului rutier si pietonal, iar solutia de amenajare a accesului la drumul public al locuitorilor unui viitor imobil cu locuinte colective se va corela cu cele de la alte obiective avizate in zona sau care sunt in curs de avizare.
