Compania aeriana low-cost Blue Air figureaza în evidentele ANAF cu obligatii de plata în suma totala de 402,52 milioane lei, potrivit datelor analizate de Profit.ro. Din aceasta suma, 336 de milioane de lei sunt obligatii de plata rezultate din ajutorul de stat acordat companiei în 2020, în contextul pandemiei de coronavirus. Pentru recuperarea de sume restante la bugetul de stat, ANAF, prin Directia de administrare a marilor contribuabili, a pus sechestru pe 6 aeronave, a înfiintat popriri asupra disponibilitatilor banesti, precum si adrese de înfiintare a popririi asupra sumelor datorate debitorului de catre terti. Pe 3 decembrie 2021, societatea a depus o cerere de esalonare a obligatiilor fiscale, cerere înregistrata la Directia Generala de Administrare a Marilor Contribuabili din cadrul ANAF. La data de 11 martie 2022, societatea a revenit cu o completare a documentatiei privind esalonarea la plata a obligatiilor fiscale, ulterior fiind solicitata definitivarea acesteia. Statul este în prezent în proces de preluare a controlului companiei, ca urmare a executarii garantiei de 75- din actiunile companiei pentru creditul-ajutor de stat acordat în urma cu doi ani, conform planului discutat la nivelul Guvernului Ministerul Finantelor anunta în 17 noiembrie 2022 ca Blue Air nu si-a îndeplinit obligatiile asumate în cadrul ajutorului de stat oferit de statul român referitoare la achitarea dobânzilor si a ratelor de capital aferente creditului contractat cu garantia statului. Ministerul cerea Eximbank sa puna în aplicare prevederile scrisorii de garantie, care acordau finantatorului dreptul de executare a acesteia. ”Ministerul Finantelor, în calitate de garant al împrumutului acordat companiei aeriene Blue Air Aviation de cãtre Eximbank SA, a semnalat bancii, în calitatea sa de creditor, sã analizeze posibilitatea punerii în aplicare a prevederilor Scrisorii de Garantie care acordau finantatorului dreptul de executare a acesteia. Demersul a fost necesar ca urmare a neîndeplinirii în mod repetat de cãtre compania aerianã Blue Air a obligatiilor asumate în cadrul ajutorului de stat oferit de Statul Român, respectiv neachitarea dobânzilor si a ratelor de capital aferente creditului contractat cu garantia statului”, arata Ministerul de Finante. Pe 19 august 2020, Guvernul decidea prin Ordonanta de Urgenta 139, acordarea unor ajutoare de stat companiilor Tarom S.A si Blue Air S.A. pentru compensarea pierderilor economice suferite din cauza pandemiei de Covid. În cazul Blue Air Aviation, în baza actului normativ, Ministerul Finantelor Publice era abilitat sa garanteze, în numele si pe contul statului, unul sau mai multe împrumuturi bancare în valoare totala de 300.775.000 lei, pe o perioada de pâna la 6 ani, cu titlu de ajutor de stat si ajutor de salvare, acordate în conditii speciale. Contractele de împrumut urmau sa fie încheiate cu banca de stat Eximbank care evalua capacitatea de rambursare, clasa de risc si structura garantiilor constituite de Blue Air în favoarea statului. Garantiile pe care le aducea Blue Air pentru primirea împrumutului erau: un teren intravilan de 94.479 mp situat în sectorul 1 din Bucuresti, sos. Bucuresti-Ploiesti nr. 97 A si padurea amplasata pe acest teren; sase aeronave aflate în proprietatea Blue Air Aviation; actiunile detinute de Airline Invest si Rada Mihai Catalin (CEO si actionar principal al companiei), în proportie de 75-, pe care le aveau la Blue Air Aviation; 75- din actiunile detinute de Rada Teodor Cristian si Rada Mihai Catalin în capitalul social al Airline Invest (societate actionara la rândul ei în compania Blue Air Aviation) si actiunile detinute de Airline Invest si Aurora Engineering în capitalul social al Blue Air Technic SRL.
