Presedintele Corpului National al Politistilor (CNP), organizatia Suceava, comisarul-sef Marius Ciotau, înainteaza o propunere care poate fi punct de plecare al unor prevederi legale care sa creasca eficienta controalelor în trafic pe linie de transporturi ilegale de lemn si a infractiunilor economice în general. Reprezentantul CNP propune ca agentul de politie care descopera transportul ilegal de lemn sa fie motivat sa munceasca mai mult cu un procent din valoarea lemnului confiscat. Ofiterul a dat ca exemplu cazul unui coleg care a confiscat, la o singura actiune, 1200 mc cherestea, în valoare de peste un milion de lei. Dupa un astfel de caz, care implica evident multa raspundere si multi ”prieteni” facuti, ofiterul cu salariu de sub 1.000 de euro se poate alege cu multumiri scrise, eventual cu o înaintare în grad si, în cel mai bun caz, cu un salariu de excelenta, singura motivatie financiara care poate fi oferita de Inspectoratul de Politie Judetean Suceava. Doar ca salariile de excelenta, care se ofera pentru activitatea pe sase luni de zile, sunt în numar limitat. Cât de motivat este oare un politist, spre finalul turei de serviciu, sa mai verifice minutios un camion cu lemne? „Un procent din valoarea lemnului confiscat, care sa fie câstigat legal, ca bonus, ar fi o varianta care ar multumi agentul constatator, dar per ansamblu ar creste si eficienta actiunilor, cred eu. În cazul transporturilor de lemn, agentul care opreste masina în trafic trebuie sa ramâna în teren pâna la finalul actiunii, adica însoteste vehiculul la o unitate silvica, asteapta cubajul facut de personalul silvic, iar apoi dispune masurile legale. Este foarte multa munca, de multe ori ore multe petrecute peste program”, a subliniat Marius Ciotau. Ofiterul, care este Seful Sectiei Rurale Galanesti, a explicat ca la un astfel de caz un agent trebuie sa ramâna la fata locului si zece ore. Iar camionul poate fi oprit, de exemplu, când politistul este aproape de a termina tura de lucru. Cât de motivat este oare un politist, dupa 11 ore de munca sa zicem, sa mai verifice minutios un camion cu lemne pe care îl trage pe dreapta? ne întrebam noi, punându-se în situatia politistului din teren. Mai mult, pe monitorulsv.ro
