Ministrii PSD Adrian Câciu si Sorin Grindeanu sunt direct responsabili de situatia de la Blue Air: potrivit unei ordonante din 2020, ministerele de Finante si al Transporturilor ar trebui sa aiba reprezentanti în consiliul de administratie al companiei. Acesti reprezentanti ar avea drept de veto. Însa, în prezent, nu se stie care este componenta CA-ului Blue Air si daca Finantele si Transporturile si-au nominalizat oameni în acea structura. Azi, într-o interventie la Antena 3, ministrul Grindeanu n-a spus nimic despre o posibila prezenta a statului în CA-ul Blue Air. Câciu si Grindeanu, direct responsabili de situatia de la Blue Air Articolul 12 din ordonanta de urgenta 139/ 2020, emisa de guvernul Orban, arata ca: „1) Pâna la rambursarea integrala a împrumutului garantat de stat si a platii dobânzilor, comisioanelor sau primelor aferente, în cazul Blue Air: (…) c) Ministerul Finantelor Publice si Ministerul Transporturilor, Infrastructurii si Comunicatiilor vor numi câte un reprezentant al statului în consiliul de administratie al Blue Air, cu drept de veto”. Mai mult, ministerul Transporturilor era obligat sa verifice situatia companiei, pâna la returnarea împrumutului de 300 de milioane de lei garantat de statul român. OUG 139/2020, la articolul 12, punctul 3, prevede ca: „Verificarea conditiilor prevazute la alin. (1) revine Ministerul Transporturilor, Infrastructurii si Comunicatiilor si reprezentantilor statului în consiliul de administratie al Blue Air, care în cazul în care identifica devieri de la conditiile respective sunt obligati sa notifice formal consiliului de administratie al Blue Air, iar în cazul în care aceste deficiente nu sunt remediate în termen de 10 zile, solicita rezilierea garantiei. În aceasta situatie, Ministerul Finantelor Publice plateste obligatiile catre banca/bancile finantatoare si preia integral garantiile constituite”. Aceasta ordonanta a avut drept scop garantarea de catre stat a unui împrumut de 300 de milioane de lei luat de Blue Air pentru salvarea companiei, afectata de restrictiile din perioad pandemiei. Creditul a fost acordat tot de o companie de stat, EximBank. Înainte de a acorda împrumutul, EximBank a realizat o evaluare a situatiei Blue Air si, potrivit unui document citat de Profit, „există o incertitudine semnificativă cu privire la capacitatea societății de a își continua activitatea și un risc ridicat de a nu își onora obligațiile financiare”. (defapt.ro)
