Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a prezentat ieri într-o interventie online la o dezbatere organizata de « Ziarul de Iasi »stadiul celor doua autostrazi din Moldova, cu doua loturi în executie între segmentul Ploiesti-Buzau si alte doua pe Buzau-Focsani, altele doua fiind contestate, iar înca doua, din ultimul segment mentionat, în evaluare. Asa cum se stie, de la Focsani la Pascani via Bacau este perioada depunerii ofertelor, iar dincolo de Pascani, spre Suceava-Siret, se lucreaza la studiile de fezabilitate. Cât priveste A8, procedura de achizitie a lucrarilor pe cele doua capete ale sectorului montan (Tg. Mures-Miercurea Nirajului si Motca-Leghin) va fi lansata pâna la sfârsitul acestui an, orizontul optimist de începere a santierului fiind mijlocul anului viitor. „Avem câteva probleme contractuale pe care sper sa le depasim”, a spus directorul general al CNAIR referindu-se la sectorul montan si subliniind ca aceasta portiune de autostrada nu e abandonata de companie. Cristian Pistol a precizat în premiera ca A8 va avea peste 45 de tuneluri între Miercurea Nirajului si Leghin, cu o lungime totala de 11 km. Pe segmentul Letcani-Iasi-Ungheni urmeaza sa fie stabilit traseul final. „Facem toate eforturile astfel încât sa nu abandonam niciun tronson din autostrada A8”, a adaugat Cristian Pistol.
