Conform raportului de expertiza tehnica auto, starea de pericol a fost generata de catre conducatorul autoturismului care nu trebuia sa conduca sub influenta bauturilor alcoolice cu o viteza neadaptata la conditiile din zona accidentului, precum si de conducatorul carutei care nu trebuia sa se deplaseze pe timp de seara noapte fara a avea caruta semnalizata corespunzator, pe un drum national.Judecatorii de la Curtea de Apel Constanta au decis condamnarea definitiva a unui barbat de 40 de ani, di ...
Verdict final in cazul unui accident mortal din 2015. Carutas condamnat pentru moartea unui conducator auto
