Drumarii sunt optimisti ca vor putea deschide Transfagarasanul la mijlocul lunii iunie, asta desi, în prima zi de vara, nametii masoara chiar si peste patru metri pe unele portiuni. Pe Transfagarasan, a doua cea mai înalta sosea din România, dupa Transalpina, muncitorii lucreaza de zor în conditii de iarna. Troinele ating, în unele zone, chiar si 4 metri, iar temperaturile sunt destul de scazute. Circulatia rutiera acolo ar putea fi redeschisa, estimeaza DRDP Brasov, în aproximativ doua saptamâni. Deszapezirea pe cei 27 de kilometri din Transfagarasan a început în urma cu 3 saptamâni. „Conditii ca iarna aici. Frig afara, zapada foarte tare! Mai avem vreo 2 kilometri si suntem sus. Foarte greu merge! A nins, a fost lapovita, foarte urâta vremea!”, spune Mihai Budac, deservent de utilaje la Districtul Bâlea Lac, potrivit Orei de Sibiu. Transfagarasanul traverseaza cel mai înalt lant muntos din România – Muntii Fagaras – prin judetele Arges si Sibiu. Soseaua, considerata cea mai spectaculoasa din tara, atinge 2042 de metri la Bâlea Lac. „Mult a fost, putin a ramas! Continuam deszapezirea Transfagarasanului. Cu toate ca lucram în conditii vitrege, cu temperaturi scazute, între nameti de peste 3-4 metri, ramânem optimisti ca vom putea deschide drumul pâna la mijlocul acestei luni”, au transmis reprezentantii DRDP Brasov. Cu o lungime de aproximativ 152 de kilometri, parte a DN7C, drumul care are 833 de podete si 28 de viaducte, face legatura între cele doua provincii istorice Muntenia si Transilvania.
