Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a anuntat joi, 16 decembrie, ca s-a încheiat una dintre cele mai importante operatiuni ale construirii podului de la Braila, si anume întinderea cablurilor principale între blocurile de ancoraj. De asemenea, a explicat care sunt pasii urmatori: ”A început executia toroanelor suplimentare (ce se vor realiza intre blocurile de ancoraj si turnuri). De mâine vor începe operatiunile de pozitionare a grinzilor necesare realizarii viaductului de acces Braila, iar în perioada urmatoare va începe montarea tablierului metalic al podului. Pentru aceste lucrari de amploare vor fi folosite utilaje speciale si o macara de circa 600 de tone”, mai scrie Ionel Scriosteanu pe Facebook. Cel mai mare pod din România si al treilea din Europa Investitia presupune amenajarea a 23 kilometri, dintre care 17 kilometri vor fi pe teritoriul judetului Tulcea. Deasupra Dunarii va fi podul suspendat în lungime 1,9 kilometri. Podul va avea trei deschideri: o deschidere principala (1120 m) si doua deschideri laterale de 489,65 m pe malul Braila si de 364,65 m pe malul Tulcea. De o parte si de alta sunt prevazute doua viaducte de acces în lungime de câte 110 m fiecare. Drumul principal va avea doua benzi pe sens si va lega judetul Braila de judetul Tulcea, iar drumul de legatura spre Macin va avea o banda pe sens, în lungime de 4,3 km. În rest, vor fi realizate intersectii giratorii, 33 de poduri, podete, pasaje si o statie de taxare. Sursa: ziare.com
