Problema supraaglomerarii traficului în Copou, în contextul dezvoltarii zonei Aleii Mihail Sadoveanu, ar putea fi rezolvata cu 8 milioane euro. Cel putin asa sustine Marius Bodea, senator USR si pretendent la functia de primar în 2024. Potrivit parlamentarului, cu acesti bani pot fi reabilitati circa 6 km de drum care sa degrezeve traficul dinspre Agronomie spre Centru. În acest sens, Bodea propune doua artere de legatura. Zona Sadoveanu va avea mai multi locuitori decât Pascaniul În contextul dezvoltarilor imobiliare realizate si cele propuse în viitor, Bodea a estimat ieri un numar de pâna la 40.000 de locuitori în noua zona rezidentiala a Iasului, o populatie mai mare decât cea a Pascaniului. Drumul existent (Aleea Sadoveanu) are o singura banda pe sens si, potrivit senatorului, nu va putea face fata la traficul care se preconizeaza în zona. Solutia pe care parlamentarul o invoca vizeaza doua noi conexiuni rutiere care, în fapt, ar însemna modernizarea unor drumuri existente. În primul rând, este vorba despre asigurarea continuitatii str. Viticultori (recent modernizata) prin str. Dealul Zorilor (necesita reabilitare) astfel încât sa fie creata o legatura Copou – Pacurari. O astfel de conexiune are avantajul unei duble iesiri în sos. Pacurari: una pe sos. Iasi – Rediu, iar cealalta prin sos. Varianta Rediu (în proces de modernizare). „Aceasta axa trebuie modernizata în regim de urgenta. Traficul din Copou poate fi preluat pe aceasta bretea, care exista, trebuie doar asfaltata si adusa la standardele unui oras modern”, a declarat Marius Bodea. El a adaugat ca un astfel de drum ar putea asigura legatura dintre Copou si alte zone ale orasului întrucât, din Pacurari, se va putea ajunge pe viitoarea varianta de trafic usor spre Dacia, Galata si Nicolina. Cealalta artera propusa de parlamentar consta într-o strada între Aleea Sadoveanu si bld. C.A. Rosetti, peste Dealul Sorogari. „Si în acest caz, buna parte din drum exista, trebuie doar modernizat. Relatia existenta pleaca din zona Restaurantului La Castel, traverseaza Sorogari si ajunge direct în C.A. Rosetti, câteva sute de metri mai sus de intersectia dintre soseaua Stefan cel Mare si Centura existenta”, a explicat Bodea. Potrivit acestuia, principalul avantaj al noii axe fata de soseaua Stefan cel Mare este ca masinile nu vor mai sta blocate pe Aleea Sadoveanu si bld. Carol I pentru a ajunge spre Sararie si apoi în C.A. Rosetti . „Afluirea se va face direct din zona Restaurantului La Castel, spre Sorogari. Noua axa va permite accesul direct spre Tudor Vladimirescu, Tatarasi, Aeroport, Zona Industriala, fara a mai traversa centrul orasului”, a mai spus Marius Bodea. Fiecare conexiune rutiera ar avea în jur de 3 km, iar pentru modernizarea drumurilor investitia ar ajunge la circa 8 milioane euro, bani care pot fi suportati de la bugetul local. „Între nepasare si dezvoltare durabila stau doar 8 milioane de euro. Si un primar care nu mai are ce cauta în scaunul pe care îl ocupa. Atât pentru multiplele sale dosare de coruptie, dar mai ales pentru ca nu face nimic pentru viitorul iesenilor”, a conchis parlamentarul USR.
