Misiune imposibila pentru Administratia Finantelor Publice Iasi, care trebuie sa recupereze peste opt milioane de lei de la SC Uber Nord Est, firma apartinând lui Florin Adrian Hopsa, seful filialei Neamt a Registrului Auto Român. Supervizor.ro, platforma care supravegheaza firmele cu datorii la stat, se refera la datoria companiei de transport ca la o “teapa trasa Fiscului” si arata ca “lichidatorul judiciar MARKA’S (Simona CHIRILA) ignora sau nu cunoaste Decizia nr.14/2022 a ÎCCJ… si afirma cu seninatate ca „nu detine probe în vederea sustinerii unei actiuni privind antrenarea raspunderii”. “Ziarul de IasI” a relatat pe larg cazul Uber Nord-Est SRL, care anul trecut avea o datorie la stat de peste 4 milioane de lei. Între timp, potrivit tabelului creantelor întocmit de lichidatorul judiciar, suma pretinsa de Administratia Judeteana a Finantelor Publice s-a dublat. În urma cu doua luni, pe 8 noiembrie, Tribunalul Iasi a dat curs cererii de deschidere a procedurii insolventei împotriva companiei Uber Nord-Est, cerere formulata de Directia Generala Regionala a Finantelor Publice Iasi – Administratia Judeteana a Finantelor Publice Iasi. Fiscul a demonstrat ca firma, înfiintata în cladirea în care functioneaza redactia publicatiei locale BZI, datora statului o suma totala de 7.248.376 lei, “reprezentând impozite si taxe datorate bugetului consolidat al statului”. Reprezentantii Finantelor Publice au explicat magistratilor ca AJFP Iasi “a întreprins toate masurile de executare silita împotriva debitoarei, dar nu au fost încasate sume din cauza lipsei de disponibil în conturile debitoarei. Aceasta din urma nu detine în proprietate bunuri mobile sau imobile din a caror valorificare sa poata fi acoperita creanta AJFP Iasi”. „Aceasta creanta este certa, lichida si exigibila si rezulta din titlurile executorii depuse. Este de retinut ca debitoarea nu a produs nici o dovada în sensul nedatorarii sumei pentru care s-a emis obligatia de plata si nici dovada ca ar avea fonduri banesti suficiente pentru achitarea debitelor”, au mai notat magistratii în dosarul de faliment deschis împotriva firmei detinuta de seful filialei Neamt a Registrului Auto Român, Florin Hopsa. Un singur creditor: statul Judecatorii au numit imediat un lichidator care sa se ocupe de lichidarea SC Uber Nord-Est SRL si de stingerea datoriilor create de firma. În plus, au impus publicarea notificarii de intrare în procedura simplificata de insolventa a SC Uber Nord Est într-un ziar de larga raspândire si în Buletinul Procedurilor de Insolventa. Mai mult, au decis ca bancile la care firma avea deschise conturi “sa nu dispuna de acestea fara un ordin al lichidatorului judiciar”, iar bunurile debitorului urmau sa fie inventariate si sigilate, care parte a operatiunilor de lichidare a afacerii. Tabelul preliminar al creditorilor, publicat în aceasta saptamâna în Buletinul Procedurilor de Insolventa, contine un singur creditor: statul român, prin Administratia Judeteana a Finantelor Publice Iasi. În euro, valoarea pe care firma de transport o datoreaza statului e ametitoare: peste 1,6 milioane. Adica 8.289.585 lei. Prin solutia propusa de Tribunalul Iasi în noiembrie, lichidatorul urma sa întocmeasca si un raport prin care sa arate care au fost cauzele care au contribuit la starea de insolventa, dar si care sunt persoanele care se fac vinovate de insolventa firmei Uber Nord-Est. Raportul întocmit de firma de insolventa arata însa ca insolventa a fost cauzata tocmai de Administratia Judeteana a Finantelor Publice Iasi, care în octombrie 2022 a impus companiei de transport sa plateasca impozit, TVA si contributii salariale. “Sintetizând, pâna la data finalizarii prezentului raport, administratorul judiciar a identificat urmatoarele cauze care au contribuit la starea de insolventa a debitoarei: Gradul mare de îndatorare si instabilitatea financiara ca urmare a Raportului de inspectie fiscala - Prin Raportul de inspectie fiscala nr. F-IS 709 din data de 27.10.2022 emis de A.J.F.P. Iasi, s-au stabilit obligatii fiscale suplimentare (impozit, TVA si contributii salariale) în suma totala de 4.079.799 lei, având ca impact cresterea gradului de îndatorare a debitoarei, raportat la evidenta contabila declarata”. În continuare, lichidatorul explica: “Întrucât ultima situatie contabila disponibila este la data de 31 decembrie 2020, nu putem sti în ce masura situatia prezentata la data raportului mai reflecta realitatea la momentul deschiderii procedurii. Anexam prezentului raport situatiile financiare anuale la 31.12.2019 si 31.12.2020, precum si Raport de inspectie fiscala nr. F-IS 709 din data de 27.10.2022, puse la dispozitie de catre A.J.F.P. Iasi”. Cauze: „Factori de natura externa” În ce priveste persoanele carora le sunt imputabile cauzele care au dus la insolventa, lichidatorul sustine în raportul sau ca insolventa se datoreaza în principal, unor factori de natura externa societatii: „Pe baza documentelor si informatiilor detinute la momentul de fata, lichidatorul judiciar nu a identificat persoane carora sa le fie imputabile cauzele care au dus la starea de insolvabilitate a debitoarei. Sub rezerva de a ne fi furnizate elemente noi, concluzionam ca insolventa se datoreaza, în principal, unor factori de natura externa societatii”. Totusi, raportul semnat de Simona Chirila, asociat coordonator din cadrul lichidatorului judiciar MARKA’S IPURL, promite ca “în masura în care vor interveni informatii sau elemente noi, lichidatorul judiciar va actiona în consecinta, completând prezentul raport sau formulând actiunile în justitie care se vor impune”. Firma specializata în proceduri de insolventa a publicat si rapoarte de activitate de la data numirii ca lichidator al Uber Nord Est. Rapoarte în care arata ca si-ar fi îndeplinit obligatia de a publica într-un ziar de larga circulatie a notificarii de deschidere a procedurii de insolventa. Iar ziarul de larga circulatie ales de lichidator a fost controversatul Buna Ziua Iasi, patronat de familia lui Ghiocel si Claudiu Asimionesei. În plus, lichidatorul era obligat sa trimita comunicarea si catre Uber Nord Est, dar “notificarea de deschidere a procedurii simplificate de insolventa transmita prin posta s-a întors neconfirmata de primire, “plic întors cu mentiunea “expirat termen pastrare”. De asemenea, mai precizeaza raportul, “administratorul statutar al debitoarei a fost notificat prin adresa nr.249/07.12.2023 cu privire la deschiderea procedurii simplificate de insolventa împotriva debitoarei, adresa neconfirmata de primire, plic întors cu mentiunea „destinatar mutat”. Asociatul debitoarei, care detine 100- cota de participare la beneficii si pierderi, a fost notificat prin adresa nr.230/13.11.2023, confirmata personal la data de 14.11.2023”. • SC Uber Nord-Est SRL a fost înfiintata în 2019. Administratorul firmei este Marius Constantin Ifrim, iar compania i-a apartinut în proportie de 100- lui Florin Adrian Hopsa. Firma are sediul în Bucium, însa la înfiintare, în martie 2019, sediul social al Uber Nord-Est SRL era în cladirea fostei Agentii CFR, acolo unde se gaseste si redactia publicatiei BZI. Fondatorii erau Florin Adrian Hopsa (care era si administrator) si Petru Voicu. • Sediul ar fi fost obtinut prin contract de comodat, cu titlu de folosinta gratuita pâna la 17.02.2021, de la firma SC Grafic Beta Trust SRL. Reporteris a publicat în 2019 un articol în care atragea atentia ca firmele de acest fel sunt folosite drept “mâna moarta” la unele licitatii, iar Petru Voicu era la acel moment numele care lega UBER NORD-EST de patronii BZI. • La 11 aprilie 2022, Petru Voicu a iesit din firma, iar Uber Nord-Est a ramas cu asociatul unic Florin Adrian Hopsa care, în septembrie 2022, a mutat sediul social al firmei din Piata Unirii 9-11, în str. Bucium nr. 34, camera 20. • Dupa primul an de functionare, în 2020, compania cu doi angajati raporta o cifra de afaceri de 279.189 lei si un profit net de 201.073, iar în anul urmator încasarile au crescut pâna la 336.347 lei, în timp ce profitul a scazut cu aproape 60-, pâna la 84.856 lei. Pentru anii urmatori nu mai exista date financiare disponibile. • La data de 31.12.2022, UBER Nord-Est SRL aparea cu o datorie totala de aproape 4,2 milioane de lei, iar potrivit ultimului tabel al creantelor datoria a ajuns în prezent la peste 8 milioane de lei. (vezi aici cum s-au adunat aceste datorii în contul Uber Nord-Est: VEZI AICI. Firma a ramas între timp fara nimic În ce priveste “predarea/primirea documentelor contabile ale debitoarei”, raportul firmei de lichidare precizeaza ca “pâna la data prezentei, reprezentantii societatii debitoare nu au pus la dispozitia lichidatorului judiciar niciunul dintre documentele contabile, solicitate prin notificarile transmise”. Iar vestile primite de Administratia Finantelor Publice de la institutiile bancare nu sunt nici ele bune. Înainte ca statul sa-i poate valorifica bunurile, Uber Nord-Est nu mai detine nimic: “În vederea identificarii bunurilor mobile sau imobile din patrimoniul debitoarei am procedat la notificarea si solicitarea de informatii de la O.C.P.I. Iasi, Directia Economica si de Finante Publice Locale Iasi si de la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere si Înmatriculare a Vehiculelor Iasi. Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere si Înmatriculare a Vehiculelor Iasi ne-a comunicat faptul ca societatea nu mai figureaza în prezent cu vehicule înmatriculate. Directia Economica si de Finante Publice Locale Iasi ne-a comunicat faptul ca societatea nu figureaza cu bunuri mobile sau imobile si nu figureaza cu obligatii restante de plata catre bugetul local. O.C.P.I. Iasi ne-a comunicat prin adresa nr.214668/13.11.2023 faptul ca SC UBER NORD-EST SRL nu figureaza în evidente cu imobile înregistrate. Acelasi raspuns a fost primit si de la B.C.P.I. Raducaneni, Hârlau si Pascani. Pâna la data întocmirii prezentului raport nu au fost identificate faptic bunuri în patrimoniul debitoarei”. Între timp, în biroul nr. 1 din Agentia de Voiaj CFR, acolo unde si-a avut initial sediul Uber Nord Est, functioneaza o alta firma, sub acelasi cod CAEN (Alte transporturi de calatori) - JOHNNYY MDC S.R.L. Unicul asociat si administrator este acelasi Ifrim Marius Constantin, cel care a administrat si Uber Nord Est. Potrivit portalului lege.5.ro, la 30 septembrie 2023 si Johnny avea datorii la stat, dar înca nu atât de mari ca cele ale fostului ocupant al biroului: 96.212 lei.
