Compania Danlin XXL a depus contestatie dupa ce grupul UMB a fost desemnat câstigator pe loturile 1 si 2 din Autostrada Bacau – Pascani. Acelasi constructor din judetul Neamt a contestat si licitatia pentru lotul 3 din Autostrada Ploiesti – Buzau. Astfel, se lungeste procesul de semnare a contractelor pentru ultimele loturi din Autostrada Moldovei (A7), conform ziaruluidebacau.ro. Danlin XXL este o firma înregistrata în comuna Horia din judetul Neamt, iar actionar unic este Dan Amuraritei. El mai detine societatile Danlin Corporate si Octanic Oil SRL. Danlin XXL a facut parte dintr-un consortiu de firme care a participat la consolidarea podului de peste Siret de la Lutca, obiectiv ce s-a surpat la putin timp dupa terminarea lucrarilor. Potrivit publicatiilor locale Mesagerul Neamt si Atacul, Consiliul Judetean Neamt a comasat mai multe lucrari de infrastructura rutiera într-o singura licitatie pentru suma de 222 de milioane de lei, fara TVA, si a semnat contractul în iulie 2019. Printre lucrarile de infrastructura din acest mega-contract se regasea si reabilitarea podului de la Lutca. Asocierea de firme trebuia sa modernizeze cele peste 40 de drumuri judetene si poduri în doi ani si trei luni, începând de la data semnarii. „Este un proiect extrem de important pentru judetul Neamt. Este un proiect care rezolva o mare parte din infrastructura rutiera – drumurile judetene si podurile cu probleme critice din judetul Neamt, care apartin de Consiliul Judetean Neamt”, spunea Ionel Arsene, presedintele CJ Neamt, la momentul semnarii contractului. Asociere de firme este formata din: Aqua Parc SRL, care a fost lider de asociere, firma lui Gheorghe Vlasie, nasul lui Ionel Arsene, presedintele CJ Neamt Mavgo Holding SRL, controlata de Gheorghe Vlasie prin interpusi Rustrans SRL, controlata de un afacerist bacauan Alido Proiect SRL Trust CCDP, controlata de Daniel Nita, cel care a cumparat de la cumnatul lui Arsene televiziunea Tele M Hydrostroy AD, firma din Bulgaria care a mai câstigat licitatii cu Aqua Parc si Mavgo Primacons Group SRL Danlin XXL Darcons SRL, firma care a reabilitat podul de la Lutca Rutier Construct SRL Danlin XXL face parte din siajul de firme apropiate de presedintele CJ Neamt, Ionel Arsene, zis si “coirapel”. Conform Economica.net, Contestatiile asocierii Danlin XXL – Intertranscom Impex au aparut miercuri, 4 ianuarie, pe site-ul Consiliului National de Solutionare a Contestatiilor (CNSC). Pe 23 decembrie 2022, dupa finalizarea procesului de evaluare a ofertelor, pentru Lotul 2, Trifesti (judetul Neamt) – Gheraesti (judetul Neamt) din autostrada Bacau – Pascani, parte a A7 (Autostrada Moldovei), CNAIR a comunicat rezultatul procedurii de atribuire. Ofertantul desemnat câstigator este Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL – SPEDITION UMB SRL – TEHNOSTRADE SRL, cu pretul de 1,277 miliarde de lei fara TVA. Durata de executie a contractului este de 30 de luni, iar perioada de garantie a lucrarilor este de 10 ani. Finantarea acestor obiective este asigurata prin PNRR. Lungimea acestui lot este de 18,99 km. Pe 22 decembrie 2022, grupul UMB a fost desemnat câstigator pe lotul 1 (30,3 km) al tronsonului Bacau – Pascani din Autostrada Moldovei (A7). „Pentru cei 30,3 km ai lotului 1 al sectorului de autostrada Bacau – Pascani (Saucesti – Trifesti), constructorul român are la dispozitie 30 de luni si 1,63 de miliarde de lei (fara TVA). Contractul include constructia a 34 de poduri si pasaje dar si a unui viaduct de o complexitate tehnica ridicata (567 metri) si poate fi semnat dupa 10 zile, daca nu vor fi depuse contestatii”, a transmis atunci Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, scrie ziaruldebacau.ro. Acelasi constructor din judetul Neamt a depus contestatie si în cadrul licitatiei pentru lotul 3 din Autostrada Ploiesti – Buzau, dupa ce au fost desemnati câstigatori turcii de la Nurol. În acest caz, CNSC a admis în parte contestatia Danlin XXL. CNAIR a atacat însa decizia CNSC la Curtea de Apel Bucuresti, primul termen fiind stabilit pentru data de 18 ianuarie. Din cele 13 loturi ale A7 Ploiesti – Pascani, finantate prin PNRR, mai ramâne de clarificat situatia pe patru loturi, respectiv lotul 3 din tronsonul Ploiesti – Buzau si cele trei loturi din tronsonul Bacau – Pascani.
