Situatie ireala pe santierul podului suspendat peste Dunare, cel mai mare proiect de infrastructura din România ultimelor trei decenii. O noua disputa între constructorul italian WeBuild si Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere blocheaza de ceva vreme o componenta importanta a podului, respectiv pasajul peste calea ferata. Pasajul, parte componenta a mega-proiectului – amplasat în zona unde, practic, va începe urcarea pe pod – a fost finalizat de WeBuild de mai bine de mult timp, însa doar partial. Practic, mai lipseste doar montarea tablierului sub care vor trece trenurile. Tablierul este depozitat lânga pilonii pasajului de ceva vreme, iar portiunea respectiva de santier este blocata, inclusiv traficul rutier în zona. Potrivit informatiilor obtinute de site-ul debraila.ro, situatia este una hilara: constructorul a ridicat pasajul, desi stia ca este necesara mutarea stâlpilor CFR care s-ar apropia milimetric de tablierul suspendat atunci când va fi amplasat. Se pare ca WeBuild a vrut ca stâlpii CFR sa fie mutati pe cheltuiala statului român, desi CNAIR a dovedit ca, din punct de vedere juridic, stâlpii nu sunt parte a retelei de utilitate publica, asa cum invocau italienii. Practic, stâlpii trebuiau relocati de WeBuild, asa cum de altfel ne-a comunicat si CFR. Citeste mai mult pe debraila.ro.
