Soferii tineri sunt considerati novici în trafic. Exista si multi care conduc rar. Drumurile scurte între casa si magazine nu înseamna experienta de condus pe timp de iarna. „Chiar si în cazul masinilor mai noi, trebuie sa fim constienti de modul în care se vor comporta în conditii extreme. Revenirea la banda proprie dupa depasirea unei masini pe timp de iarna este un scenariu tipic pentru pierderea controlului”, spune Martin Dražík, manager de produs la Nokian Tyres Europa. M. Dražík ne reaminteste ca nici macar sistemele automate sau echipamentele de siguranta ale unui SUV de mari dimensiuni nu pot mentine greutatea pe sosea daca viteza este prea mare. Conduceti fara frica! – Sfaturi pentru soferii neexperimentati: • Curajul se obtine numai prin practica. Locurile de parcare goale, de exemplu, va permit sa va testati vehiculul în diferite scenarii. De asemenea, va puteti înscrie la cursuri la o scoala pentru soferi, chiar daca aveti deja permis de conducere. • Ar trebui sa conduceti în mod regulat pe suprafete alunecoase, pentru a sti cum se va comporta masina. Cu toate acestea, ele sunt adesea prea alunecoase si nu ofera aceeasi senzatie ca zapada si gheata din realitate. • Sofatul cu calm este esential. În loc sa intrati în panica, sa bruscati frânele si sa încordati umerii, trebuie sa fiti foarte atenti la posibilele locuri spre care sa va îndreptati si sa încercati sa mentineti controlul chiar si în cazul unor evenimente surpriza. • Verificarea presiunii în anvelope din când în când poate parea neimportanta, însa poate avea un impact major în timpul sofatului în conditii extreme. Autovehiculele cu presiune incorecta a anvelopelor se pot comporta ciudat în timpul depasirilor în mare viteza, de exemplu. Cum se verifica presiunea în anvelope. Aflati amanunte de pe 4tuning.ro.
