Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Irinel Scriosteanu, a fost saptamâna aceasta într-o vizita neanuntata pe traseul viitorului ”Drum de Mare Viteza Pascani – Suceava – Siret”, parte componenta din Autostrada A7, pentru a verifica cum se desfasoara executia forajelor aferente studiului geotehnic pentru proiectare. !Este foarte important ca autostrada Moldovei sa fie construita, cât mai repede, pâna la granita de nord a României, la Siret”, spune secretarul de stat. Conform acestuia, stadiul la zi al proiectului este urmatorul: Tronsonul Pascani – Suceava Executie foraje geotehnice: 90- realizate pe traseul principal (9409 ml din 10465 ml) 3 utilaje de foraj alocate, care momentan nu lucrau din cauza unor restante financiare dintre proiectant si prestator; Investigatii arheologice: 44- descarcare pe traseul principal, respectiv 270 de sondaje; Acord de Mediu: În cursul saptamânii 29.08 – 02.09 va fi depus Memoriul de mediu în vederea parcurgerii procedurilor pentru obtinerea Acordului de Mediu. Pe tronsonul Pascani – Suceava vor fi construite: 10 pasaje si 5 poduri; 5 noduri rutiere (NR Heci km 9+700, NR Dolhasca km 23+715, NR Roscani km 33+500, NR Dumbraveni km 51+215, NR Aeroport Suceava km 61+125); 5 parcari (P km 83+200, Spatiu de serviciu km 93+900, P km 105+000, P km 120+700, Spatiu de serviciu km 126+400); 2 x CIC-uri (centru de intretinere si coordonare) (la km 87+000 si la km 140+800). Autostra Moldovei (A7) va fi primul drum de mare viteza care va lega Moldova de Capitala si reprezinta cel mai mare proiect de infrastructura finantat prin Programul National de Redresare si Rezilienta (PNRR) – pentru tronsoanele cuprinse între Ploiesti si Pascani (aproximativ 320 de km). Tronsoanele cuprinse între Pascani si Siret (aproximativ 120 km) sunt finantate prin Programul Operational de Transport (POT). Trebuie spus faptul ca un proiect prin PNRR este conditionat a se termina pâna în 2026, ceea ce pe de o parte înseamna o presiune mai mare pentru constructori si autoritati, dar mai înseamna si ca o eventuala investitie prin POT 2021 – 2027 poate fi întinsa, pe baza regulei „n+3”, pâna spre 2030. Mai mult, pe obiectivdesuceava
