Preh Iasi s-a mutat în casa noua. Centrul de cercetare-dezvoltare (R&D) din Iasi al Preh România, divizia furnizorului international pentru industria constructoare de autovehicule, s-a mutat în cladirea de birouri din ansamblul mixed-use Palas Iasi în locul Amazon Development Center Iasi. Angajatii din Iasi ai companiei germane din industria automotive lucreaza la componente electronice inovatoare pentru interiorul autovehiculelor de lux, printre clientii din portofoliul Preh fiind Mercedes, Porsche, Tesla si BMW. La centrul din Iasi sunt aproximativ 200 de ingineri specializati în dezvoltare software, hardware, proiectare si design mecanic, testare software si system, precum si managementul calitatii pentru produse din categoriile HMI (Human Machine Interface) si E-mobility. Din anul 2017, de când compania germana si-a extins activitatea în România, Preh Iasi îsi desfasura activitatea în cladirea Sandru Office Building. Inaugurarea noului centru Preh R&D din ansamblul Palas Iasi a avut loc ieri, locatia având o suprafata de 4.700 de mp, fiind închiriate doua etaje din cadrul cladirii. Pe lânga centrul R&D din Iasi, Preh mai are în România un centru si la Brasov, iar la Ghimbav o fabrica unde, din anul 2009, se produc si se dezvolta comutatoare pentru volane, multifunctionale si sisteme de control al climatizarii, precum si echipamente pentru masini electrice pentru producatori de autovehicule de talie mondiala. Compania germana are în România aproape 3.000 de angajati. „Activitatile Preh Iasi sunt încorporate într-o organizatie mondiala de cercetare si dezvoltare, echipa asumându-si o responsabilitate importanta în domeniul electromobilitatii, precum si în Human Machine Interface. În domeniul mobilitatii electrice, echipa din Iasi se concentreaza pe asa-numita tehnologie de amplificare sau de încarcare si colaboreaza pentru proiecte importante, în principal pentru OEM European. Poate ati auzit ca Grupul Preh a fost nominalizat în domeniul E-mobility si pentru un proiect booster, la care a contribuit si echipa din Iasi, ceea ce înseamna ca ei contribuie în echipa internationala la succesul si cresterea profitabila a Grupului Preh. Apreciez foarte mult acest lucru si cred ca va fi stimulat si de noua noastra locatie. Apreciem foarte mult aceasta colaborare care a început aici, în Iasi, din anul 2017”, a declarat pentru „Ziarul de Iasi” Marcus Kneifel, chief technology officer Preh GmbH. Liliana Osz, manager Preh Iasi, a spus: „Compania Preh Iasi a facut astazi (ieri, n.r.) înca un pas important în directia extinderii activitatilor, inaugurând noul centru R&D din cadrul ansamblului Palas. Acest spatiu asigura cadrul potrivit desfasurarii activitatilor curente precum si un mediu de lucru propice pentru inovatie si pentru dezvoltarea de produse si servicii noi.” La rândul sau, Catalin Parfene, managing director PDP Preh România, ne-a declarat: „În anul 2016, colegii din Germania au facut o vizita în România cu gândul de a deschide un nou centru, pe lânga cel din Brasov. La acea vreme erau atât de fascinati si impresionati de facultatile tehnice din Iasi, încât în prima zi faceau doar poze statuilor si facultatilor tehnice de aici. Asta mi-a aratat ca pentru ei este importanta cultura si istoria, dar si o perspectiva pe termen lung. În acesti 7 ani sunt aproximativ 200 de ingineri în aceasta mare echipa care va dezvolta, în urmatorii ani, produse pentru conducerea autonoma, de nivel 3, cât si produse din zona de electromobilitate, electronica de mare putere si convertoare. Astfel ca aceasta cladire din Iasi va sustine o crestere aditionala în urmatorii ani, aceasta crestere fiind sustinuta si de cultura echipei formata local, o cultura cu o mare competenta tehnica si cu oameni implicati. (…) Observam ca piata din China începe sa vina spre Europa si SUA, în acelasi timp si Tesla îsi creste vânzarile, astfel ca piata din Europa este într-o provocare, aceea de a-si ajusta preturile si de a ramâne competitiva”, spune Catalin Parfene, managing director PDP Preh România. Adrian Sîrbu, manager E-mobility Preh Iasi, ne-a explicat la ce lucreaza colegii sai din cadrul Departamentului E-mobility. „Angajatii de la Departamentul E-mobility din Iasi sunt responsabili de partea de booster sau charge pump, un sistem care ofera posibilitatea unei masini electrice care are o arhitectura de 800 de volti sa fie încarcata la o statie de încarcare de la 400 de volti. Acest lucru largeste oarecum posibilitatile pentru arhitecturile noi de 800 de volti sa foloseasca infrastructura deja existenta în piata. Un alt produs din acest departament îl reprezinta on board charger, un trendsetter pe piata. Avem on board chargers bidirectionale, care înseamna ca o masina electrica poate încarca o alta masina electrica. Un alt produs din portofoliul E-mobility îl reprezinta partea de convertoare DC-DC. Aici produsul îti ofera posibilitatea sa dai din voltajul bateriei de 800 de volti sau 400 de volti tensiunea normala pentru echipamentele auxiliare ale masinii, la 12 volti”, a detaliat Adrian Sîrbu, manager E-mobility Preh Iasi.
