Întelegerea prin care CJ a dat în conditii controversate 7.800 mp unei firme pentru construirea unui hangar de mentenanta a elicopterelor a fost reziliata. Desi nu a facut nimic pe terenul respectiv, firma respectiva a atacat în instanta anularea actului. Acum, cei de la PSD se arata îngrijorati ca procesul ar putea sa blocheze extinderea aerogarii. Cu abtinerea consilierilor PSD, alesii din CJ au votat pentru respingerea plângerii prealabile formulate de concesionarul celor 7.800 mp de teren la Aeroport dupa ce Consiliul Judetean a decis rezilierea contractului. Acest lucru s-a facut la mai bine de un an de la încheierea lui în conditii neclare, în timpul mandatului lui Maricel Popa, timp în care societatea respectiva nu a întreprins nimic pentru construirea acolo a unui hangar de mentenanta pentru elicoptere, motivul impus pentru închiriere. Cititi si: Tun de tun la Aeroportul Iasi? 7800 mp dati pe ascuns unei firme suspecte. Popa tace La ultima sedinta a CJ, liderul consilierilor PSD s-a aratat îngrijorat ca procesul deschis de firma Heli Avia (înregitrata la Valea Adânca dar cu actionari basarabeni) împotriva deciziei de anulare a contractului va duce la blocarea proiectului de dezvoltare a Aeroportului. Vicepresedintele Marius Danga i-a raspuns ca în contract este mentionata posibilitatea acordarii unei juste despagubiri fostului concesionar. „Partea contractanta nu a solicitat acest lucru, iar noi nu-l putem acorda din start pentru ca nu avem mecanismul de a evalua cât înseamna aceasta despagubire. Evident ca ea ar putea echivala cel putin cu platile pe care le-a efectuat catre CJ pâna la momentul rezilierii contractului”, a spus Danga. De altfel, contractul nu a fost pus în opera, a adaugat vicele CJ. Cititi si: Tunul de la Aeroport: Raspundeti înainte de a pleca, domnule Popa, daca nu aveti nimic de ascuns! Terenul nu a fost identificat cu exactitate, nu are un numar cadastral distinct si nu a fost intabulat si, astfel, nu a ajuns niciodata în posesia concesionarului, a precizat el. Concluzia e ca „nu avem niciun pericol cu edificarea viitorului terminal de pasageri”, a conchis Marius Danga, mentionând ca oportunitatea unei facilitati pentru mentenanta elicopterelor la Aerportul Iasi ramâne un subiect deschis. Cititi si: O piatra de moara la Aeroport lasata de fosta conducere. Contract inexplicabil! Amintim ca acel contract a fost încheiat dupa ce Consiliul Judetean si-a dat girul pe baza unei hotarâri a Consiliului de Administratie al Aeroportului emisa în urma unei sedinte care nu s-a tinut. Hârtia respectiva era semnata doar de presedintele de atunci al CA, Mitica Rebegea. Asa cum am mai relatat, controversatul contract nu obliga concesionarul sa construiasca efectiv hangarul într-un anumit termen din cei 25 de ani pe care s-a facut concesiunea, dar mentioneaza cu generozitate ca acesta poate solicita despagubiri daca întelegerea este reziliata înainte de termen.
