Industria europeană și-a început transformarea către energia electrică, pe fondul tensiunilor politice cu Beijingul, a dezacordurilor interne între liderii europeni și a temerilor cu privire la impactul asupra ocupării forței de muncă. Încotro ne îndreptăm? România produce peste 500.000 de mașini Dacia și Ford pe an. În prezent, nu se produc vehicule electrice cu baterii, […] Post-ul De ce nici românii, dar nici alți europeni nu vor mașini electrice: de la baterii la celelalte probleme apare prima dată în Ziarul Profit.
