China deschidea în 2014 o linie de mare viteză între Urumqi și Lanzhou, iar trenurile trec și prin deșertul Gobi, prin zone muntoase și prin locuri unde rafalele de vânt depășesc 200 km/h. Planul era ca trenurile să facă 8 ore, dar în ultimii ani vitezele au scăzut pe multe porțiuni și cercetările au arătat […] The post De ce China a fost nevoită să reducă viteza trenurilor pe o mega – linie care a costat 23 de miliarde de dolari first appeared on Ziarul Profit.
