Titi Aur, multiplu campion national la raliuri, a spus ca eliminarea limitei de viteza pe autostrazile din România, pe model german, ar fi un lucru bun. Iata de ce. "Probabil ca ar fi bine, din punctul meu de vedere. Daca ne uitam un pic în Germania, sunt foarte multe restrictii în toate zonele considerate a fi periculoase, si au ramas câteva zone în care poti merge cu viteza nelimitata. Dar acele zone sunt cu adevarat sigure, nu ti se poate întâmpla mai nimic. Si daca ar fi si la noi astfel de zone, unde poti avea un debuseu, sa te duci sa vezi cum merge masina, probabil ca nu ar fi rau, din acest punct de vedere. În acelasi timp, ar fi rau, pentru ca nu avem acea educatie ca sa respectam legea acolo unde sunt restrictii, iar unde nu sunt restrictii sa ne descarcam. O faza de genul asta am patit la începutul anilor 90, cu un coleg de la raliuri, care e neamt. Eram cu el pe undeva pe lânga Munchen. Stând în dreapta lui pe autostrada, unde era fara restrictii si mergea tare, am vazut ca a redus viteza foarte mult într-o zona unde era restrictie de 120 km/h. L-am întrebat de ce a redus. Si mi-a zis ca daca nu reduce acolo unde e restrictie, îsi bate joc de zona unde se poate circula liber. Asa era cultura germana, a soferului german, înca de atunci. Probabil ca românul nu ar reduce nicaieri. Dar eu cred ca niste zone libere ar putea sa prinda bine, ca sa ne descarcam. Dar depinde si din ce parte privim", a declarat Titi Aur la DC Conducem. Cum ar trebui sa arate aceste portiuni de sosea fara restrictie. Exemplul german: "În Germania au ramas fara limita de viteza doar portiunile aflate în linie dreapta, unde nu sunt intrari sau iesiri de pe autostrada, zonele în care sunt putin probabile evenimentele precum ceata sau limitarea vizibilitatii. Au fost gasite cele mai sigure zone si au fost lasate libere, fara restrictii. Au mai ramas putine zone, chiar si în Germania, fara restrictii, dar e bine ca sunt", a mai declarat Titi Aur. Interviul VIDEO; pe dcnews
